Pro provoz ICE mezi Mnichovem a Berlínem je důležité rozšíření železniční trati Norimberk-Bamberg-Ebensfeld. Stavba však postupuje pomalu. Dotčení občané Bamberku budou moci brzy vznést své námitky.
Čtyřkolejné rozšíření železniční trati mezi Norimberkem a Ebensfeldem v Horních Frankách vstupuje do další fáze. Město Bamberk projekt nazývá „největším infrastrukturním projektem v historii“, projekt je součástí rozšíření vysokorychlostní trati mezi Mnichovem a Berlínem.
Jak město oznámilo, ti, kterých se týká expanze v oblasti města Bamberg, mohou tento týden předložit vládě Horních Frank možné námitky. Okresní vláda vede slyšení pouze na neveřejném slyšení v bamberském koncertním a kongresovém sále, uvedla. Nakonec o rozšíření rozhoduje Spolkový železniční úřad.
Expanze je významná celostátně: S rozšířením čtyřkolejné trasy z Norimberku do Ebensfeldu (okres Lichtenfels) o čtyři koleje má být zefektivněn železniční uzel Bamberg a mezery ve spojení ICE mezi Berlínem a Mnichovem se mají zefektivnit. V důsledku expanze se má také zvýšit provoz S-Bahn mezi Norimberkem a Bamberkem. Úsek Norimberk-Bamberg-Ebensfeld je součástí expresního vlakového spojení mezi oběma městy uvádí DB. Některé úseky trasy jižně od Bamberka mají již čtyři koleje.
Mluvčí stavebního úřadu v Bamberku uvedl, že není jasné, kdy drážní úřad vydá stavební povolení k rozšíření a bude záležet na počtu a druhu námitek. Pokud by se Spolkový železniční úřad rozhodl stavět podle plánu, počítá se s dobou výstavby osm až deset let.
Samotné město Bamberg klade určité požadavky na rozšíření železnice. Mezi ně patří například zřízení zastávky S-Bahn Bamberg-Süd a komplexní protihluková ochrana staveb sousedících s trasou. Mluvčí stavebního úřadu uvedl, že pokud jde o oblasti odškodnění, stále existují otevřené otázky. Expanze se týká mimo jiné i malých zahrádek. Při budování potřebných mostů a podchodů je třeba ještě vyjasnit konstrukční detaily.
DPA
