Greenpeace kritizuje nedostatek přímých vlaků v Evropě

Podle analýzy ekologické organizace Greenpeace se do mnoha měst v Evropě dostanete mnohem lépe letadlem než vlakem. Jsou možné stovky přímých spojení.

Podle analýzy ekologické organizace Greenpeace jsou evropská města mnohem lépe propojena letadlem než vlakem. Jen se stávající infrastrukturou by bylo možné vytvořit 305 nových přímých vlakových spojení mezi městy v Evropě, uvádí nová studie Greenpeace.

Greenpeace porovnalo vlakové a letecké spojení mezi 45 velkými evropskými městy v Evropě a analyzovalo potenciál pro lepší přímé vlaky. Ze všech 990 tras mezi městy lze přímými vlaky pokrýt pouze 12 procent. Počet přímých letů je mnohem vyšší.

Na frekventovaných trasách jako Paříž-Řím, Madrid-Paříž nebo Londýn-Berlín nebyly žádné přímé vlakové spoje. S více než milionem cestujících každý rok patřily k nejčastěji využívaným letovým trasám v Evropě. S přímým vlakem by tyto tři trasy mohly být pokryty během 10 hodin a 30 minut, uvedl.

V současné době mohou cestující jet vlakem, který začíná v Paříži v 8:00 a dorazí do Kodaně ve 21:30. „Ale musíte dvakrát přestupovat v Kolíně nad Rýnem a Hamburku a riskovat, že dvakrát zmeškáte navazující vlak,“ říkají autoři. Cenový rozdíl oproti letecké dopravě je obrovský. Jen s trochou štěstí vyjde jízdenka na vlak pod 300 eur. Mezi Paříží a Kodaní přitom denně operovalo pět leteckých společností. Ceny by tam začínaly na 14,99 eurech.

Greenpeace požaduje novou železniční strategii EU, která upřednostňuje vlaky před lety a podporuje přímé vlakové spojení mezi evropskými městy. Muselo by se snížit mýtné za vlaky a zavést daň z petroleje, aby se omezila letecká doprava.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts