Heart Aerospace dokončilo testy postupu pozemní podpory pro elektrická letadla

Švédský výrobce hybridních elektrických letadel Heart Aerospace ve spolupráci s leteckými společnostmi Braathens Regional Airlines, SAS a provozovatelem letiště Swedavia dokončuje testy postupů pozemní podpory pro elektrické letadlo ve snaze přiblížit ekologičtější letecké cestování realitě.

Testy byly provedeny v rámci švédského výzkumného projektu ELISE, který spojuje technologické společnosti s leteckými společnostmi a letišti za účelem podpory rozvoje elektrické letecké infrastruktury ve Švédsku. Tato fáze projektu ELISE se zaměřila na vytvoření plnohodnotného demonstrátoru regionálního letounu Heart’s ES-30 pro testování postupů pozemní obsluhy.

„Komerční zákazníci touží po snížení provozních nákladů a dekarbonizaci svých vozových parků, ale čelí řadě složitých problémů, jako je například to, jaký standard zástrčky nainstalovat a jak přivést megawatty energie do vzdálených zařízení. Úzce spolupracujeme s průmyslovými poradci prostřednictvím projektu ELISE, abychom zajistili splnění těchto specifických potřeb. ​Ve spolupráci s odborníky se snažíme vytvořit infrastrukturu šitou na míru pro elektrická letadla a letiště,“ říká Simon Reinberth, manažer letištní infrastruktury ve společnosti Heart Aerospace.

Třetí krok projektu ELISE financovaný švédskou inovační agenturou Vinnova je hnacím motorem rychlého technologického pokroku a inovací, které jsou klíčové pro snížení dopadu letectví na životní prostředí a klima.

„ Jako jeden z lídrů v posunu leteckého průmyslu směrem k nižším emisím skleníkových plynů věříme, že partnerství, jako je program Elise, jsou klíčem k urychlení vývoje pokročilých technologií potřebných ke splnění cílů odvětví s nulovou čistotou. Díky spolupráci s podobně smýšlejícími zúčastněnými stranami, které sdílejí své znalosti a odborné znalosti, a sdílejí výsledky se zbytkem odvětví, jsme si jisti, že náš závazek bude hrát významnou roli při rychlejším uvádění technologií hybridních-elektrických a plně elektrických letadel na trh, “ říká Lars Resare, ředitel udržitelného rozvoje v Braathens Regional Airlines.

„SAS hraje klíčovou roli v řízení transformace leteckého průmyslu. Věříme, že spolupráce je klíčem k odemknutí inovativních řešení a prostřednictvím programu ELISE získává SAS cenné poznatky o elektrickém letectví. To nám udržuje náskok před trendy na trhu a pomáhá nám utvářet budoucnost elektrických letadel. Tato iniciativa nám také umožňuje zapojit naše zaměstnance a zákazníky a zvýšit povědomí o nejnovějších leteckých technologiích,“ říká Ann-Sofie Hörlin, vedoucí oddělení udržitelného rozvoje společnosti SAS.

Postupy pozemní podpory testované na letišti Säve v Göteborgu zahrnovaly:

1. Ověření a testování postupu nabíjení : Zajištění spolehlivosti a účinnosti procesu nabíjení elektrického letadla.

2. Vyhodnocení nabíjecích rutin : Optimalizace nabíjecích rutin pro zvýšení provozní efektivity.

3. Postupy nastupování a vystupování z letadla : Zefektivnění procesů pro cestující a náklad speciálně pro elektrická letadla.

4. Zkušenosti s pozemní podporou a rutiny údržby : Vyškolte personál pozemní podpory, abyste zajistili bezproblémový provoz.

„ Je velmi potěšující, že Swedavia prostřednictvím projektu ELISE může přispět svými širokými kolektivními znalostmi a kompetencemi týkajícími se bateriově poháněného elektrického letectví a jeho infrastrukturních a provozních důsledků na letištích. Elektrická letadla by mohla hrát důležitou roli pro regionální lety a zajistit tak větší dostupnost v naší řídce osídlené zemi. Jako světová jednička v provozování letišť s co nejmenším dopadem na životní prostředí jsme i nadále aktivním partnerem při nezbytném přechodu letectví na změnu klimatu tím, že vyvíjíme a umožňujeme budoucnost letectví bez fosilních paliv, od bateriových elektrických letadel po vodíková letadla a využívání of SAF in aviation,“ říká John Nilsson, hlavní stratég zodpovědný za elektrická a vodíková letadla ve Swedavia.

Švédsko má silný letecký průmysl a dopravní infrastrukturu, která závisí na letecké dopravě, a úspěšné dokončení těchto pozemních testovacích postupů přibližuje vizi ekologického leteckého cestování v zemi realitě. 

Tento milník odráží tvrdou práci a odhodlání celého konsorcia ELISE, které zahrnuje také švédský výrobce baterií Northvolt, a poradní výbor složený ze švédských regionálních letišť (SRF), výzkumných ústavů Švédska (RISE), Bromma Air Maintenance (BAM), švédské Správa civilního letectví (LFV), Švédská dopravní agentura (TS) a Švédská dopravní správa (TrV).

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts