![Autor © Wiener Linien](https://i0.wp.com/www.transportminutes.eu/wp-content/uploads/2024/07/Wiener-Linien-depo-udrzba-50-let_c_wiener-linien.webp?fit=1024%2C576&ssl=1)
Autor © Wiener Linien
Kolejová vozidla místní dopravy jsou ve vídeňské čtvrti Simmering udržována již půl století. V technologii se postupem času hodně změnilo.
Téměř 700 zaměstnanců v hlavní dílně Wiener Linien zajišťuje, že kapitál Rakouska zůstane mobilní. Dle vyjádření městského dopravního úřadu se v dílně současně kontroluje a opravuje průměrně 20 vozidel a až 200 komponentů vozidel. Na kontrole jedné tramvaje se podílí až 40 specialistů z různých oblastí, jako je montáž, kola, motor, elektronika, hydraulické dílny, kovoobrábění, svařování nebo sklenářství.
![Autor © Wiener Linien](https://i0.wp.com/www.transportminutes.eu/wp-content/uploads/2024/07/Wiener-Linien-depo-udrzba-50-let_c_wiener-linien.webp?resize=300%2C169&ssl=1)
Hlavní dílna byla otevřena v roce 1974. V rámci modernizace v letech 2009 až 2014 byly dílenské haly rozšířeny na 50 000 metrů čtverečních. Na ploše 264 000 metrů čtverečních se dále nachází učňovská příprava, školicí místnosti pro zaměstnance, dílny vozidel a oddělení stavby kolejí.
Pracovní metody a technologie se za posledních 50 let nesmírně změnily: nové tramvaje jsou například nízkopodlažní, což znamenalo, že technologie musela být přesunuta na střechu vozidel, jak vysvětluje provozovatel. Zatímco dříve bylo mnoho věcí mechanických, dnes mají vozidla nainstalovaný speciální software a stovky metrů kabelů.
„Tam, kde jsme dříve potřebovali kladiva a klíče a hodně síly, máme nyní elektrické nářadí a automatizované procesy,“ říká hlavní předák Helmut Poppenberger, který pracuje v hlavní dílně 48 let a na vlastní kůži zažil technologické změny.