Hydrogen Elektriske Byggeplasser AS (HEB) se již dlouho zajímá o vodíkovou čerpací stanici a nyní bude moci s pomocí Hynionu koncem tohoto roku zřídit stanici v regionu Sør.
HEB vyvíjí a prodává řešení využívající vodík pro bezemisní staveniště. Stanice, která bude v provozu během 1. čtvrtletí 2024 v Kristiansandu, bude fungovat jako předváděcí stanice pro zásobování vodíkových vozidel v regionu vodíkem. Cílem je začít s vozidly na vodíkový pohon pro několik různých aplikací v regionu. Současná objednávka od HEB obsahuje také servisní smlouvu na 5 let.
„Máme z této spolupráce s HEB velkou radost. Je jasné, že v brzké době budou v provozu i těžší vozidla poháněná vodíkem a jsme připraveni přispět k vytvoření infrastruktury pro vodík,“ říká Slavica Djuric, generální ředitel Hynion AS.
Když bude stanice v Kristiansandu v provozu, Toyota Norsko nabídne Toyotu Mirai jak veřejným aktérům, univerzitám, tak zájemcům s osobními vozy.
„V Toyotě vnímáme jako velmi pozitivní, že tato vodíková čerpací stanice bude v regionu Sør, a přirozeně chceme přispět k urychlení přechodu na vozidla s nulovými emisemi,“ říká Espen Olsen, generální ředitel PR Toyota Norsko.
„Pro nás je tato spolupráce perfektní,“ říká Even Askildsen, generální ředitel Hydrogen Elektriske Byggeplasser AS, a pokračuje: „Nyní můžeme velmi rychle začít se skutečnou přepravou vodíku a dalšími vodíkovými aplikacemi a zároveň nám poskytne čas na plánování dalších stanic, pro vozidla a pracovní stroje“.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
[…] […]