Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Indický projekt lokomotivy: Alstom a Siemens závodí o výrobu elektrických lokomotiv o výkonu 9000 HP v Dahodu

Dva giganti kolejových vozidel – Alstom a Siemens – se přihlásili do závodu o projekt výroby elektrických lokomotiv o výkonu 9 000 koňských sil (HP) v dílně Dahod v hodnotě 20 000 milionů rupií. Výběrová řízení na projekt lokomotivy Make in India byla vyhlášena v dubnu a  pozvala hlavní hráče kolejových vozidel k účasti na mega iniciativě indických železnic, k níž premiér Narendra Modi položil základní kámen.

Je to první výrobní jednotka lokomotiv indických železnic v Gudžarátu a očekává se, že projekt poskytne zaměstnání tisícům lidí v této oblasti. Zakázka by měla být zadána v prosinci po technickém vyhodnocení účastníků.

Zatímco se odhaduje, že lokomotiva bude stát 20 milionů rupií, v závodě v Dahodu by bylo vyrobeno celkem 1200 lokomotiv. Kromě toho bude pro úspěšného uchazeče platit doložka o zachování 35 let. Tyto lokomotivy budou hrát zásadní roli při revoluci v pohybu nákladní dopravy v zemi a pomohou odlehčit přetížené tratě zlepšením průměrné rychlosti a kapacity nákladních vlaků.

Lokomotiva o výkonu 9 000 HP bude mít přepravní kapacitu 4 500 tun nákladu, přičemž maximální rychlost těchto lokomotiv bude až 120 km/h. Lokomotivy o výkonu 9 000 HP budou vybaveny automatickým vlakovým zabezpečovačem „Kavach“. Dráha očekává, že první lokomotiva bude dodána z továrny začátkem roku 2024. Lokomotiva bude vyrobena s využitím zelené energie a bude mít zelenou výrobní značku. Dahod je hlavní železniční stanice na trase Dillí-Bombaj.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.