Frecciarossa 1000 Italských Drah FS, foto wikipedie
Za pár let by mohly dálkové vlaky italské státní železnice Ferrovie dello Stato Italiane (FS) opět jezdit z Mnichova do Milána a Říma.
Očekává se, že italské vlaky Frecciarossa budou opět na silnici mezi Německem a Itálií od konce roku 2025 nebo začátku roku 2026, jak uvádí mnichovský Merkur. Noviny citují jihotyrolského poslance Evropského parlamentu Herberta Dorfmanna (Jihotyrolská lidová strana). V souladu s tím by mělo existovat spojení mezi Římem, Milánem a Mnichovem. V dlouhodobém horizontu se prý dokonce uvažuje o prodloužení do Berlína. Obnovit spojení by se mělo mezi Římem a Mnichovem a Milánem a Mnichovem. Nasazené by měli být rychlovlaky Frecciarossa 1000 italského dopravce.
Podle zprávy jsou před zahájením provozu ještě nutné některé regulační věci. To zahrnuje schvalování vlaků, rozšiřování zabezpečovací techniky a školení strojvedoucích. Ten by musel umět italštinu i němčinu.
Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) aktuálně nabízejí cesty vlakem z Německa s cíli v Itálii, například do Boloně nebo Benátek. V roce 2008 italská železniční společnost ukončila spojení Eurocity do Německa.
O autorovi
Podobné zprávy
Mezi východočeskými metropolemi se jezdí pod dohledem ETCS
Brightline West získal 2,5 miliardy dolarů pro železnici mezi Kalifornií a Las Vegas
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech