
© Min. Dopravy ČR
Jednotná jízdenka bude od 1. července 2026 platná na celém Slovensku. V první fázi se zaměřuje na veřejné poskytovatele dopravy, tedy městskou hromadnou a příměstskou autobusovou dopravu a železnice. Postupně budou do tohoto systému zapojeni i soukromí dopravci, bude to však záviset na kompatibilitě jejich systémů s požadavky NICL.
„Je pro nás velmi důležité, aby lidé přesedli z aut do vlaků a autobusů. Jedna jízdenka cestování výrazně zjednoduší a zefektivní, což je jeden ze základních předpokladů k tomu, aby se nám to podařilo,“ řekl ministr dopravy SR Jozef Ráž.

Cílem NICL je vytvořit jednotný národní systém, který zásadně usnadní cestování veřejnou dopravou a zároveň poskytne státu centralizovanou databázi informací o veřejné dopravě na Slovensku. Tento systém přinese transparentnost, efektivitu a jednodušší plánování pro cestující i dopravce. Stejný typ jízdenky bude stát stejnou částku bez ohledu na to, zda si ji cestující zakoupí prostřednictvím státní platformy nebo prodejních kanálů jednotlivých dopravců.
Vítěz nabídkového řízení dodá státu komplexní technologické řešení, které zahrnuje:
- Softwarový systém pro prodej a správu jízdenek, včetně integrace se stávajícími systémy dopravců, zabezpečení kompatibility a poskytování analytických dat pro stát.
- Mobilní aplikaci, která sloučí různé dopravní systémy do jedné platformy, umožní vyhledávání spojů, plánování cest, nákup lístků a poskytne cestujícím přehled o jejich historii jízd.
- Pay-As-You-Go (PAYG) řešení založené na Bluetooth majácích, které automaticky identifikuje cestující a zjednodušuje odbavení bez nutnosti manuálního označování lístků.
- Technickou podporu a údržbu systému po dobu pěti let, včetně aktualizací, rozvoje funkcionalit a řešení incidentů.
- Možnost využití objednávkových služeb, které stát může, ale nemusí čerpat v plném rozsahu. Tyto služby umožňují flexibilní rozšíření funkcionalit systému podle reálných potřeb a rozpočtových možností.
„Tento systém bude sloužit na vše – od vyhledávání spojů přes plánování trasy až po samotnou koupi jízdenky. Cestující tak získá veškeré informace na jednom místě a rovněž přehled o aktuální poloze spojů, v historii najde i své předchozí zakoupené lístky a trasy,“ vyzdvihl generální ředitel Národní dopravní autority Martin Erdössy.
Podobné zprávy
Tři roky železničního spojení Praha – Přemyšl: RegioJet přepravil 550 tisíc cestujících
Kdo zajistí provoz vlaků v Praze a Středočeském kraji? Začala největší soutěž na nového dopravce i velkokapacitní vlakové soupravy
Ústecký dopravní podnik ukončí provoz autobusů Tedom