Zdroj Kesko
Kesko plánuje do roku 2030 postupně zvýšit počet elektrických vozidel používaných pro přepravu a dodávky v rámci svého obchodu s potravinami na přibližně 200 elektromobilů. Nabíjecí stanice elektromobilů pro těžká vozidla budou během několika příštích let vybudovány ve všech logistických centrech obchodu s potravinami společnosti Kesko. Kesko očekává, že elektromobily výrazně sníží emise a zároveň zvýší efektivitu. Celková investice bude činit téměř 10 milionů eur.
„Logistická centra obchodu s potravinami společnosti Kesko rozesílají každý den přibližně 700 nákladů po celém Finsku. Jako velký finský provozovatel chceme připravit cestu pro rozsáhlejší využití elektrických nákladních vozidel. Je to také důležitý krok na naší cestě ke snížení emisí, protože doprava má na svědomí zhruba polovinu klimatických dopadů našich vlastních práci,“ říká Jyrki Tomminen , viceprezident pro řízení dodavatelského řetězce, logistiku a provoz prodejen v divizi obchodu s potravinami společnosti Kesko.
Kromě centrálního skladu ve Vantaa má Kesko po celé zemi regionální logistické terminály, které zajišťují dodávky do přibližně 1200 obchodů s potravinami a tisíců zákazníků potravinářských služeb Kespro. V letošním roce hodlá Kesko aktualizovat nabíjecí místa pro elektromobily v centrálním skladu Vantaa a vybudovat nová nabíjecí místa v regionálních terminálech v Tampere a Seinäjoki.
„S novými nabíjecími místy budeme moci letos zahájit pravidelnou přepravu elektrickými kamiony na trase Vantaa-Tampere. Elektrické nákladní vozy a dodávky budou představeny také pro dodávky na krátké vzdálenosti v jižním Finsku a regionech Tampere a Seinäjoki. V plánu je postupně rozšiřovat počet elektrických nákladních a dodávkových vozidel v naší subdodavatelské síti s cílem provozovat do roku 2030 zhruba 200 přepravních EV,“ říká Jarmo Nikupeteri , výrobní ředitel odpovědný za přepravy potravin Kesko ve Finsku.
V příštím roce budou elektrické nákladní vozy provozovat různé klíčové trasy
Podle plánů Kesko začnou elektrické nákladní vozy provozovat trasy Vantaa-Turku a Tampere-Turku v příštím roce. Pro dodávky na krátké vzdálenosti budou nové elektrické nákladní vozy představeny v Oulu, Turku, Mikkeli a Jyväskylä. V terminálech Oulu, Turku, Mikkeli a Jyväskylä budou vybudována nová nabíjecí místa pro elektromobily pro těžká vozidla, zatímco terminál v Kuopiu má mít jeden v roce 2026.
Kesko si také klade za cíl zvýšit v nadcházejících letech používání elektrických vozidel při doručování do domácnosti pro online obchod s potravinami.
” Vlastní K-Lataus společnosti Kesko poskytne nové nabíjecí stanice pro všechny lokality. V obchodech s vysokou úrovní online obchodu s potravinami budou vybudovány zcela nové dobíjecí stanice, abychom mohli zajistit dostatečný přístup k nabíjení jak našim zákazníkům, tak vozidlům doručujícím online objednávky, “ říká Iiro Määttänen , senior manažer odpovědný za K- Lataus.
Elektřina používaná pro nabíjení elektromobilů v pozemcích Kesko je bez emisí oxidu uhličitého.
Kesko si stanovilo vědecky podložené cíle snížení emisí pro rozsah 1 a 2 s cílem snížit emise do konce roku 2030 o 90 % ve srovnání se základní úrovní v roce 2020.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
