ČD 380 v Brně
České dráhy oznámili a mile potěšili značné množství cestujících, kde jsou ještě nyní k viděné staré koženkové vozy. Z Jižní Moravy, pak půjde o všechny rychlíky na Olomouc a Prahu resp. ty které jedou přes Vysočinu. Wi-fi i zásuvky pro napájení elektroniky budou mít nové klimatizované vagóny, které se stanou součástí rychlíku Bouzov z Brna do Olomouce a Šumperka. Tu stejnou kvalitu mohou potkat na spojích do Prahy, ale i na České Budějovice, kde se ještě objevují vozy, které většina cestujících označuje, jako vozy z kopřiv.
„Odstavíme tam nejvíce starších vozů, takzvaných koženek, a nahradíme je moderními vagony,“ sdělil náměstek pro osobní dopravu Jiří Ješeta.
Vedení Českých drah představilo první novinky, které začnou platit s novým prosincovým jízdním řádem.
Do provozu dopravce nasadí v celé republice nasadí nové vlaky v hodnotě zhruba devíti miliard korun. „Velká část z nich začne jezdit od začátku nového jízdního řádu a další podle plánu nasadíme v průběhu roku 2022,“ řekl předseda představenstva Českých drah Ivan Bednárik. Soupravy Siemens Viagio označené jako InterJet zase nahradí vlaky mezi Prahou a Chebem přes Ústí nad Labem, kde byl na téměř každém rychlíku vůz s koženými sedačkami. Vozy, které nebyli s kůží projdou modernizací a následně se zařadí do provozu v rámci republiky.
Většina z dotázaných cestujících si chystanou změnu pochvaluje, jenom u řady starších cestujících většina uvádí, že by uvítala bezbariérové vozy, aby se jim lépe cestovalo. Na řadě nádraží mají problém vylézt do vozu, či doslovně se vsoukat po schodech nahoru a potom z vozu vystoupit, čimž zdržují ostatní cestující.
foto: ČD
