Trolejbus, který tvoří základ linek 25 a 26 v Brně. Foto DPmB
Přibližně na dva roky zásadně omezí cestující na páteřních trolejbusových linkách 25 a 26, které jezdí přes celé město. Díky pokračující výstavbě dvou částí velkého městského okruhu Tomkovo náměstí a Rokytova začnou velké změny v městské hromadné dopravě v Brně. Trolejbusy přestanou jezdit mezi náměstím a Karlovou ulicí. Stavbaři tam v květnu začnou bourat starý most přes řeku Svitavu, po kterém vede hlavní silniční tah v oblastí. Cestující budou muset přesednout do náhradních autobusů.
Dlouhodobé změny v městské hromadné dopravě odstartují poslední dubnovou sobotu. „Výluka je potřeba z důvodu nahrazení starého mostu přes Svitavu novým. Po dobu výstavby je nutné demontovat trolejové vedení a především provoz převedeme na mostní provizorium s menší nosností, které neumožňuje přejezd trolejbusů,“ vysvětlil Robert Nedbálek z Ředitelství silnic a dálnic. Po celou dobu budou muset počítat nejenom cestující, ale i řidiči s kolonami a delší dobou jízdy, díky stavbě a nižní propustnosti komunikace.
„Trolejbusové linky 25 a 26 skončí v husovické vozovně. Na přelomu května a června pak přestanou jezdit i tam a pojedou, na provizorní konečnou Štefánikova čtvrť“ sdělila mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.
Od Tomkova náměstí přes mostní provizorium cestující pojedou náhradní autobusy. Zajistí dopravu mezi Štefánikovou čtvrtí a Pálavským náměstím. Dopravce upraví autobusové spoje 53 a 57, které nebudou končit na Štefánikové Čtvrti, resp. linka 57 vybranými spoji na Provazníkové, kde se otáčí přes silnici do protisměru. Vinohradské a líšeňské sídliště obslouží trolejbusová linka 27 vyjíždějící ze Staré osady. Na tuto linku budou najíždět vozy z vozovny Slatina, odkud se natahují dráty do Líšně po ulici Jedovnická.
