Bude to nová spojnice od nového hlavního nádraží u Zvonařky s centrem města Brna. Nabídnout má podstatně více zeleně, ale i středový pás pro tramvaje, na krajích prostor pro cyklisty a mezi tím prostor pro idividuální dopravu. Vše má působit více ekologicky, ale i přátelsky pro nejenom obyvatele města, ale i jeho návštěvníky. Podle kanceláře architekta města Brna bude nový bulvár centrem nákupu i odpočinku, kde budete rádi a nebude vás nic rušit. Nový bulvár budou projíždět vozy MHD resp. tramvaje k novému hlavnímu nádraží a Novým Sadům, kde budou dva velké přestupní uzly. Dle plánu vedení města Brna a KAM Brno bulvárem by mohlo jezdit až 6 linek MHD, tak aby se dokázalo přepravit co nejvíce cestujících MHD a nevyužívali svá auta a města tak nebylo stále ucpané.
Každá strana bulváru bude lemována objekty s převýšeným aktivním parterem, tedy různorodou škálou obchodů a služeb. Spolu s vyváženým mixem bydlení, pracovních příležitostí a kulturním zázemím budou tvořit základy udržitelné moderní čtvrti, která nabídne pestrý život v jakoukoliv denní dobu.
Veřejný prostor bude padesát metrů široký bulvár bude oplývat velkorysými chodníky, jež se budou volně prolínat mezi plochy zeleně. V příjemném stínu vysokých platanů by tak měl vzniknout různorodý veřejný prostor. Venkovní zahrádky restaurací budou střídat umělecké instalace nebo stojany pro kola.
K tomu má přispět i cyklopruh v každém směru. A kde bulvár bude? V současné době je zde velká proluka, kde se začíná stavět několik domů.
vizualizace KAM Brno
O autorovi
Podobné zprávy
AFI získala od EBRD úvěr ve výši 120 milionů eur na další rozvoj nemovitostního portfolia
Na Brněnskou přehradu opět vyplují lodě, čeká je 79. plavební sezóna
Praha investuje téměř 50 milionů korun do zlepšení protipovodňové ochrany v centru