© Wiener Linien / Johannes Zinner
Byla dokončena rozsáhlá modernizace hlavní linky U2. Od pátku 6. prosince pojede U2 přímo ze Seestadtu na Karlsplatz. Ve stanicích U2 Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier a Karlsplatz se cestující ve Vídni poprvé setkají s novými mřížovými dveřmi na nástupišti.
Poslední týdny byly ve znamení četných testovacích jízd a zkušebních provozů bez cestujících. Všechny zprávy, které byly nutné pro znovuuvedení hlavní trati U2 do provozu, byly dokončeny kladně. Po intenzivní přípravné fázi spouštíme plný osobní provoz a očekáváme, že výprava vlaků a interakce s plátěnými dveřmi nástupiště budou fungovat jako v testovací fázi.
Jako u každého nového systému musí být provoz s mřížovými dveřmi nástupiště nejprve zaveden v reálném provozu pro cestující. V prvních týdnech proto Wiener Linien preventivně spoléhá na více personálu v technických a servisních oblastech na hlavní trase U2. Další zaměstnanci jsou nasazeni také v řídícím centru metra.
Přípravy na plně automatický provoz linky U5 od roku 2026 byly ukončeny
Wiener Linien při modernizaci U2 rozsáhle přestavěl stávající trasu mezi Schottentorem a Karlsplatzem a připravil ji na plně automatizovaný provoz linky U5 od roku 2026. Současně probíhaly rozsáhlé stavební práce na budoucím přestupním uzlu MHD U2xU5 Rathaus a stanici U5 Frankhplatz.
V zázemí pokračují stavební práce
V oblasti radnice pokračujeme v pracích na novém uzlu MHD: dokud se neotevře nová trasa U2 na Matzleinsdorfer Platz, budou práce na hlavním staveništi podzemního metra nadále probíhat v zázemí a za probíhajícího provozu U2.
S rozšířením MHD U2xU5 získá U2 v budoucnu nový tunel ze Schottentoru, který bude napojen na budoucí nádraží U5 u radnice. Aby se toho dosáhlo, rozšířil se tunel U2 v oblasti Universitätsstrasse a postavili rozsáhlé stavby pod stanicí Rathaus.
Nová trasa U5 má také konstrukční napojení na dnešní stávající tunel U2 na Landesgerichtsstrasse. U5 zde bude jezdit od roku 2026 na Frankhplatz a v budoucnu s dalším rozšířením na Hernals. U2 na Matzleinsdorfer Platz má být dokončena v roce 2030.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
