řízení provozu trať z Pardubic do Hradce Králové © Zdroj AŽD Praha/ FB
Na provoz vlaků mezi Pardubicemi a Hradcem Králové začal dohlížet evropský zabezpečovač ETCS. Správa železnic dnes slavnostně ukončila stavbu, díky které se zvýšila bezpečnost provozu i rychlost cestování. Práce probíhaly od konce roku 2023, celkové náklady dosahují téměř 200 milionů korun.
Správa železnic pokračuje ve vybavování dalších tratí evropským zabezpečovačem ETCS, nyní dokončila práce na frekventované spojnici dvou východočeských metropolí. Nynějšímu spuštění provozu pod dohledem ETCS předcházela instalace komunikačního systému GSM-R, která byla dokončena v loňském roce. Výsledkem je bezpečnější provoz, na zmodernizovaných úsecích je možné jet maximální traťovou rychlostí 160 km/h.
Stavba začala v listopadu 2023, jejím zhotovitelem byla společnost AŽD. Celkové investiční náklady činí 194 000 419 korun.
Projekt ETCS Pardubice (mimo) – Hradec Králové (mimo) byl spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021–2027. Celková výše způsobilých nákladů dosahuje 167 379 203 Kč. Míra podpory EU je 85 % ze způsobilých nákladů, výše dotace tak může být maximálně 142 272 322 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury.
O autorovi
Podobné zprávy
Brightline West získal 2,5 miliardy dolarů pro železnici mezi Kalifornií a Las Vegas
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech
České dráhy zahájily testování ekologického paliva HVO