Autor DPmB
Jedno z největších a nejstarších sídlišť v Brně by se mohlo dočkat prodloužení tramvají, ale napřed to bude trolejbusová trať. Aspoň tak zatím se vyjádřil radní přes dopravu Petr Kratochvíl. Ten připustil díky značnému odporu obyvatel tohoto sídliště a levnější variantě s podporou studie vypracovanou na žádost města, že se mnohem dřív na sídliště prodlouží trolejbus. Je to velká úvaha a záměr přeměnit linku 46 na trolejbusovou resp. s parciálními vozy. Ty by mohli jezdit pod trolejemi mezi smyčkou na Haškové až po zastávku Lesnická a dále na baterie do současné smyčky Zemědělská. Aspoň takto by zatím mohla vést nová trolejbusová linka v Brně. Trolejbusová linka by pak měla být skrze celé sídliště. Je to levnější asi o polovinu, než postavení tramvajové tratě na sídliště, proti kterému brojí celé Brno – Sever a zvláště pak obyvatelé Lesné. Kdy by však k tomuto kroku mělo dojít zatím neumí říct, ale určitě by to mělo být v brzké době. Ceny stavby tramvajové tratě by vyšla město na 800 milionů korun.
Místo autobusu parciální vozy do Soběšic
Už od prosince pak dojde k jedné změně a to prodloužení linky 30 od nádraží v Králově Poli právě hybridními vozy resp. bateriovémi trolejbusy. Ty nově vyjedou po trase linky 43 do Soběšic, zde však nenajdou místo pro nabíjení. To bude možné až po cestě od nádraží v Králově Poli do Bystrce na Černého. Díky tomu skončí linka 43, na které v současné době dopravní podnik vypravoval klasické vozy (12 metrové) i méně kapacitní. Provoz na prodloužené trase bude vybranými spoji slibuje DPmB. Ten zároveň plánuje další pořizování vozů, tak aby se umožnil lepší a efektivnější provoz mezi trolejbusy a částmi tras, které se nabízí na doplnění k současné trolejbusové lince náhradou za autobusy.
Foto DPmB
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
[…] Continue reading Místo tramvaje trolejbusy plánuje Brno na Lesnou at Transport Minutes. […]