Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Na košické R2 se brzy rozjedou práce na vozovkách

řešení jedné z křižovatek na R2 © NDS

řešení jedné z křižovatek na R2 © NDS

Výstavba úseku R2 Košice, Šaca – Košické Olšany, II. úsek je pod drobnohledem vedení ministerstva dopravy i Národní dálniční společnosti. V pondělí stavbu a její průběh zkontrolovali ministr dopravy Jozef Ráž a investiční ředitel NDS Július Mihálik.

odpočivadlo Valaliky na R2 © NDS
odpočivadlo Valaliky na R2 © NDS

Druhý úsek R2 Košice, Šaca – Košické Olšany patří aktuálně mezi klíčové investice do silniční infrastruktury na východním Slovensku. „Stavba košické R2 pokračuje. Jakmile to počasí dovolí, rozběhnou se práce na podkladních a konstrukčních vrstvách vozovky na hlavní trase i na odpočívadle Valaliky. Všechno to děláme s cílem, abychom tento úsek rychlostní silnice předali motoristům ještě letos,“ řekl ministr dopravy Jozef Ráž.

Momentálně se pracuje zejména na mostních objektech, probíhá armování, bednění a betonáž říms. Rovněž se osazují sloupy, výplně protihlukových stěn a ukládají se betonová svodidla do středního dělícího pásu. V neposlední řadě se již realizuje také kanalizace rychlostní silnice a drenáž násypu na konci úseku.

„Dbáme i na naplňování závazků vůči životnímu prostředí. Minulý rok byly zahájeny práce na revitalizaci mokřadu u obce Valaliky. Mokřad má rozlohu více než 52 tisíc čtverečních metrů,“ doplnil Július Mihálik s tím, že právě mokřady představují jednu z nejcennějších složek životního prostředí. Pomáhají stabilizovat regionální klimatické poměry, zadržují vodu v zemi a zachovávají přírodní rozmanitost na Slovensku.

Koncem loňského roku se také podařilo spustit do provozu část důležité křižovatky Košice – jih a zároveň začaly práce na jejích nových větvích. Také už motoristé mohou využívat i dva mosty přes budoucí R2 – jeden vede směrem k místní čističce odpadních vod a druhý se nachází mezi košickou městskou částí Krásna a obcí Nižná Hutka.

O autorovi

0
Would love your thoughts, please comment.x

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading