Foto Lufthansa
Německý stát prodal své zbývající podíly ve skupině Lufthansa poté, co získal až 20 %, aby během pandemie udržel dopravce ve vzduchu. V červnu 2020, uprostřed omezení COVID-19 a jejich dopadu na letecký průmysl, Německo schválilo plán značné pomoci ve výši 9 miliard EUR (9 miliard USD), aby zachránilo svého vlajkového dopravce před bankrotem. Balíček byl doprovázen akvizicí až 20 % kapitálu skupiny Lufthansa Fondem hospodářské stabilizace (WSF). Kromě Lufthansy skupina leteckých společností vlastní také rakouské, švýcarské, Eurowings a Brussels Airlines.
Skupina Lufthansa byla schopna plně splatit tichou účast WSF do listopadu 2021, což státu umožnilo postupně prodávat její akcie. WSF oznámila koncem září 2022, že zcela prodala svůj poslední zbývající podíl ve výši 9,92 % mezinárodním investorům.
„Stabilizace Deutsche Lufthansa AG byla úspěšně dokončena,“ uvedla v prohlášení Jutta Dönges, výkonná ředitelka Německé finanční agentury. „Celkový výnos ve výši 1,07 miliardy eur vytvořený pro WSF z prodeje jeho podílu výrazně převyšuje o 760 milionů eur 306 milionů eur investovaných do jeho pořízení. S tímto potěšujícím rekordem končí účast WSF a společnost je zpět v soukromých rukou.“ Zatímco investoři nebyli zveřejněni, někteří mají podezření, že zbytek akcií získal nejbohatší muž Německa, logistický specialista Klaus-Michael Kuehne. Ten se stal 6. července 2022 největším akcionářem letecké skupiny poté, co navýšil svůj podíl na 15,01 % z 10 %.
