
ICE nad Švábskou Albou, foto Deutsche Bahn
Deutsche Bahn (DB) je na domácím úseku s přípravami na zprovoznění nové linky Wendlingen–Ulm. Strojvůdci aktuálně sbírají zkušenosti na trase. Se změnou jízdního řádu od 11. prosince budou tisíce cestujících těžit z většího a rychlejšího spojení mezi Stuttgartem a Mnichovem každý den. Díky nové trase Wendlingen–Ulm v budoucnu ušetří zhruba 15 minut.
Olaf Drescher, projektový manažer a generální ředitel DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH: „Uvedením nové linky do provozu zažehujeme turbo pro obrat mobility na jihozápadě. Začíná za čtyři týdny a cestující budou ohromeni: rychlejší spojení, více vlaků mezi Stuttgartem a Mnichovem a vyhlídka aut uvízlých v provozu na dálnici, která vede souběžně s trasou. Všechna ta námaha stála za to!“
Rozsáhlé tréninkové jízdy s ICE a regionálními vlaky
Nová vysokorychlostní trať je již kompletně dokončena. Několikrát denně tam absolvuje kolem 250 strojvedoucích tzv. trasové zákaznické jízdy s ICE a regionálním vlakem. Učí se vše, co je potřeba k tomu, aby tam v budoucnu mohli řídit vlaky, například topografické vlastnosti trasy, vzdálenosti mezi návěstními úseky nebo uspořádání kolejí ve stanicích.
Výhody pro cestující v dálkové a regionální dopravě
Nová infrastruktura vytváří základ pro atraktivnější železniční dopravu. V dálkové dopravě se díky nové vysokorychlostní trati zkrátila doba jízdy mezi Stuttgartem a Ulmem zhruba o 15 minut. Z toho mají prospěch například i cestující mezi NRW a Bavorskem. Zároveň se denní rozsah dálkových spojů mezi oběma zemskými metropolemi Stuttgartem a Mnichovem zvýší o zhruba 20 až 90 jízd.
Díky vysokorychlostní trati existuje mnoho nových atraktivních nabídek v regionální dopravě: S novým vlakovým nádražím v Merklingenu se otevírá celý region pro železnici a dojíždějící ve Stuttgartu a Ulmu na Albu v Tübingenu a Reutlingen může cestovat rychleji.
Foto DB, ICE nad Švábskou Albou
Podobné zprávy
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech
České dráhy zahájily testování ekologického paliva HVO
Denně z Budějovic do Ria, moderní vlaky na jihu Čech ujedou každý den 10 000 kilometrů