Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Nové elektrické jednotky zmodernizují dálkovou dopravu na Slovensku

© ZSSK

© ZSSK

Železniční společnost Slovensko (ZSSK) spouští jedno z největších veřejných zakázek v historii dálkové osobní železniční dopravy na Slovensku. Národní dopravce plánuje nakoupit 8 nových elektrických jednotek s opcí na dalších 7, čímž posune komfort cestování na novou úroveň. Tyto moderní vlaky mohou jezdit rychlostí až 200 km/ha spoje Košice s Bratislavou a Vídní. Předpokládaná hodnota zakázky na 15 jednotek včetně servisní smlouvy a opce na náhradní díly je 644 949 000 eur.

Nová éra cestování

© ZSSK
© ZSSK

Dnešní den znamená pro slovenskou železniční dopravu průlomový moment. ZSSK se rozhodla přinést nejmodernější železniční soupravy, které zajistí komfort, rychlost a bezpečnost na linkách, kde dnes dominují konvenční lokomotivy s vozy. Nové elektrické jednotky nabídnou minimálně 550 míst k sezení, včetně první třídy s minimálně 75 místy, bistrovozeň, infopult a prostor pro cestující s dětmi, imobilní cestující i kola.

Technologická špička na slovenských kolejích

Vlaky budou multisystémové – schopny jezdit na různých trakčních soustavách v rámci Slovenska, Rakouska as možností doschválení iv Česku a Maďarsku. Budou vybaveny ETCS a komunikačními systémy GSM-R, čímž splní všechny evropské standardy pro vysokorychlostní železniční dopravu (TSI). „Pořízení těchto elektrických jednotek je historickým krokem pro ZSSK a znamená zásadní posun v kvalitě dálkového cestování na Slovensku. Cestující se mohou těšit na moderní interiér, nejvyšší komfort a technologicky vyspělá řešení,“ říká generální ředitel ZSSK Peter Helexa.

Ministerstvo dopravy SR vnímá tento projekt jako strategickou investici do budoucnosti železniční dopravy na Slovensku. „Modernizace železniční dopravy je jednou z hlavních priorit ministerstva. Chceme, aby železnice byla nejen ekologickou, ale také rychlou a komfortní alternativou k silniční dopravě. Jedná se o vozidla, která nabídnou bezpečnost, spolehlivost a vysoký standard cestování. Jsme přesvědčeni, že právě železnice je klíčem k udržitelné mobilitě ve 21. století,“ uvedla státní tajemnice Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková.

ZSSK posoudila alternativy, obstarávání je strategické rozhodnutí

© ZSSK
© ZSSK

ZSSK důkladně posoudila všechny alternativy při výběru nejvhodnějšího řešení pro dálkovou dopravu. Elektrické jednotky jsou standardem v moderních železničních systémech po celém světě a představují efektivní řešení s nižšími provozními náklady než konvenční soupravy s lokomotivou. „Při přípravě zakázek jsme důsledně analyzovali všechny alternativy a zvážili připomínky odborných institucí. Výsledkem je řešení, které garantuje dlouhodobé využití jednotek a zároveň posune komfort cestování na novou úroveň ,“ uvedl generální ředitel ZSSK Peter Helexa.

Elektrické jednotky jsou nejlepším řešením pro efektivní a moderní dálkovou dopravu, přičemž umožní

  • Částečně nebo zcela nahradit klasické soupravy, které jezdí na lince expresních vlaků TATRAN a KRIVÁŇ
  • Poskytnout cestujícím vyšší komfort, lepší zrychlení a kratší časy obratů v porovnání s konvenčními sadami.
  • Dlouhodobé využití i po roce 2030 – elektrické jednotky mohou být nasazeny nejen na domácí, ale i mezinárodní linky ve spolupráci s rakouskými, českými a maďarskými partnery.

Cílem projektu je dosáhnout efektivního a dlouhodobě udržitelného řešení obnovy vozového parku pro dálkovou dopravu. Na základě interního vyhodnocení potřeb av souladu s optimalizačními doporučeními byl počet pořizovaných elektrických jednotek upraven z původních 10 na 8 s opcí na dalších 7, přičemž financování by mělo být zajištěno z fondů EU, což minimalizuje zátěž na státní rozpočet.

Rychleji a pohodlněji mezi Bratislavou a Košicemi

Nové soupravy budou primárně nasazeny na denní dálkovou dopravu mezi Košicemi, Popradem, Žilinou, Trenčínem, Trnavou, Bratislavou a Vídní, s možností využití i na jiných dálkových linkách. Jejich vysoká kapacita a maximální rychlost až 200 km/h poskytne cestujícím nejmodernější design a bezkonkurenční komfort.

Soupravy budou nabízet:

  •  Komplexní informační systém (optický, akustický, Wi-Fi)
  •  Elektronický rezervační systém
  •  Prostor pro imobilní cestující a kola
  •  Moderní bistro pro pohodlné občerstvení na palubě
  • Investice do budoucnosti

Projekt reflektuje na efektivní využití vozidel v souladu s plánovaným hodinovým taktem na trati Bratislava – Košice – Vídeň. Nové soupravy budou plně kompatibilní s infrastrukturou v regionu a připraveny k provozu i po liberalizaci trhu. Součástí smlouvy bude 10letá servisní smlouva, která umožní zapojení pracovníků ZSSK do údržby vlaků, čímž se zajistí jejich maximální spolehlivost a dlouhodobý provoz. „S touto investicí ZSSK vstoupí do nové éry železniční dopravy na Slovensku. Chceme, aby se vlak stal pro lidi první volbou při cestování napříč krajinou, a to díky rychlosti, pohodlí a špičkové kvalitě nových souprav,“ dodává Helexa.

O autorovi

0
Would love your thoughts, please comment.x

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading