Brussel Midi, kde se představilo nové ICE3neo, které vyrábí Siemens Mobility. Autor DB AG Tobias Holzer
Podle Deutsche Bahn jsou problémy v poslední době méně časté na přeshraničních dálkových vlakových spojích do Belgie a Nizozemska.
Od poloviny června snížily Deutsche Bahn (DB) rušení vlaků v mezinárodní dálkové dopravě do Bruselu a Amsterdamu o více než 90 procent, oznámila společnost. Používají se tam nová vozidla ICE 3 neo.
ICE 3 neo je nejmodernější a inovativní vlak ve vozovém parku DB. Boduje spolehlivostí a vysokou úrovní komfortu, vysvětlil mluvčí drah. „Modernizace vlakového parku a expanze nabídky mezinárodní přepravy jsou hlavními součástmi strategie DB „Strong Rail“.
V pondělí byl v Bruselu pokřtěn ICE 3 neo „Evropa“. Setkání na nádraží Brusel Jih (Midi) se zúčastnili mimo jiné místopředseda vlády Belgie a ministr pro mobilitu Georges Gilkinet, generální ředitelka pro mobilitu a dopravu Komise EU Magda Kopczynska a generální ředitelka Evropská železnice, Giorgio Travaini.
„ICE 3 neo je vlajkovou lodí naší vlakové flotily. Jsme hrdí na nového ambasadora pro Evropu,“ řekl člen představenstva DB pro dálkovou osobní dopravu Michael Peterson. Spolehlivost vlaku na spojích do Belgie a Nizozemska je podle něj skvělá.
Podle Deutsche Bahn bude ICE 3neo nasazeno do Bruselu a Amsterdamu o šest měsíců dříve, než se původně plánovalo. Bylo to možné „díky vynikající spolupráci se Siemens Mobility, licenčními úřady a evropskými kooperačními železnicemi DB, zejména belgickými a nizozemskými,“ uvedl mluvčí železnic. Nejmodernější vlaky DB nahrazují zastaralé předchozí modely.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
