ÖBB začalo se stavbou nové budovy nádraží v Bregenzu

V příštích letech nabídnou ÖBB svým zákazníkům v Bregenzu opět atraktivní a moderní nádražní budovu. Stávající stanice dosáhla konce své technické životnosti a již není aktuální. Před Velikonocemi začnou práce na alternativní stavbě, která na několik let nahradí staré nádraží.

ÖBB sází na dřevo jako udržitelný stavební materiál

Alternativní budova je umístěna tak, aby byla kompatibilní s pozdějšími stavebními etapami pro realizaci zástavby čtvrti „Bregenz Mitte“ a mohla plnit všechny funkce do doby výstavby nové přijímací budovy. To zajišťuje, že zákaznický servis bude v nadcházejících fázích výstavby narušen co nejméně. Plánování projektu rozvoje města však potrvá několik let. Provizorní výpravní budova bude umístěna na parkovišti před stávajícím „starým“ nádražím. ÖBB při stavbě využívá především dřevo jako udržitelný stavební materiál.

Zákaznické zóny by měly být k dispozici před festivalem

Kromě alternativní budovy pro stárnoucí nádraží rozšiřují ÖBB stávající parkoviště pro jízdní kola. Bezbariérovost v zákaznických prostorách doplní také výtah na tzv. „domovou plošinu“. Cílem je, aby cestující MHD mohli od začátku festivalu v roce 2025 využívat novou alternativní budovu. V přízemí budou umístěny všechny zákaznicky relevantní prostory jako cestovní centrum, čekárna, toalety a prodejní plocha pro pekaře. Po festivalové přestávce budou realizovány prostory pro zaměstnance a administrativu: šatny, odpočinkové prostory, kanceláře a skladové prostory budou postupně vybavovány a uvedeny do provozu na podzim. Budova a zbývající funkce budou plně funkční na jaře 2026.

Rychlé plánování a realizace

Stavební program ÖBB se rychle realizuje. První zákazníci mohou dočasnou nádražní budovu využívat pouhých 10 měsíců po zahájení plánování. Projektový tým na tom pracuje na plné obrátky od loňského podzimu. Po dokončení alternativní budovy bude stávající budova uvolněna k užívání ÖBB. Kdy skutečně dojde k demolici stávající budovy, nezáleží na ÖBB, ale na novém majiteli budovy. Provizorní alternativní stavba bude celá postavena na pozemcích ÖBB.

První eskalátory před uvedením do provozu

Dobré zprávy mají ÖBB také ohledně obnovy eskalátorů na vlakovém nádraží Bregenz. Všechny eskalátory a opravené schody jsou již nainstalovány. V současné době na místě probíhají finální instalační práce. Před uvedením do provozu jsou systémy testovány. Poté dojde k uvolnění pro cestující. ÖBB věří, že první eskalátory budou moci uvolnit do provozu během několika týdnů.

Čísla, data, fakta

• 10 měsíců na plánování a výstavbu do uvedení do provozu
• V nové nádražní budově je 107 pracovních míst
• 795 m² užitné plochy
• 3 patra
• 290 m² zeleně

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts