Claus Weselsky, foto wikipedie
Claus Weselsky vedl 16 let bohatství odborového svazu strojvedoucích GDL – a často přiváděl cestující a Deutsche Bahn k zoufalství. Nyní svaz volí jeho nástupce.
Začala poslední valná hromada šéfa Německé unie strojvůdců (GDL) Clause Weselského. Nejvyšší orgán svazu se bude v saské zemské metropoli scházet do čtvrtka a bude volit i nové představenstvo. Weselsky, který organizaci vedl 16 let, nebude znovu kandidovat ve volbách plánovaných na úterý.
Odchází do důchodu, ale zůstává místopředsedou Německé asociace státních služeb (dbb), zastřešující organizace, jejímž členem je také GDL. Weselského určeným nástupcem v odborovém svazu strojvedoucích je předchozí místopředseda spolkové země Mario Reiß.
Pracovní zasedání valné hromady již začala. Svaz pozval lidi na část jednání, která je ve středu otevřena pro novináře. Od té doby začne funkční období nového předsedy Reisse.
Miliony moudrých výroků
Pětašedesátiletý Weselsky vždy vedl svůj odbor do zdlouhavých a vyhrocených sporů o kolektivní vyjednávání s Deutsche Bahn. Četnými pracovními spory často na celé dny paralyzoval železniční dopravu v Německu. Jeho jadrné výroky a verbální útoky na management a politiku jsou notoricky známé.
GDL soutěží o členy s mnohem větší železniční a dopravní unií (EVG). Weselského útoky často směřovaly na tzv. zákon o jednotném kolektivním vyjednávání, který zajišťuje, že ve společnosti s více odbory jsou uplatňovány pouze kolektivní smlouvy zástupců zaměstnanců s největším počtem členů. Na železnici je to obvykle EVG.
Jako důvod pro tvrdý tón během diskusí o kolektivním vyjednávání Weselsky často odkazoval na to, co viděl jako nespravedlivý zákon.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
