Od 18. května začne ÖBB v Innsbrucku práce na 112 let starém železničním viaduktu. 16 z 35 oblouků budou rekonstruovány za použití skládaných montovaných modulů. Karwendelská železnice (Karwendelbahn), na které tento viadukt leží, bude díky opravám 15. června až 22. září mimo provoz.
Opravovaný viadukt je součástí Karwendelské železnice postavené v roce 1910-1912. Elektrifikovaná železnice dlouhá 19,2 km překonává převýšení 602 metrů. Na její trase se nachází stanice Seefeld (1182 m. n. m.), která je nejvýše položenou stanicí obsluhovanou vlaky Intercity-Express v Evropě. Viadukt v městské části Wilten v Innsbrucku má délku 230 m na skládá se z 35 oblouků. 16 z nich je podle studií ÖBB i přes mnohé a nákladné opravy na konci své životnosti.
Zbytek viaduktu se dle vyjádření ÖBB nachází v dobré kondici a splňuje všechny bezpečností normy. Z tohoto důvodu nebude třeba minimálně 12 let podnikat žádná opatření k udržení provozu.
Nosné díly konstrukce vyrobí z železobetonových bloků
Přípravné práce začnou 18. května a hlavní část prací na ně bezprostředně naváže. Osm nosných oblouků stavaři připraví v blízkosti stavby na ploše 180 m2 z železobetonové konstrukce.
upraveno, přeloženo: orf.at
obrázky převzaty z orf.at
O autorovi
Podobné zprávy
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech
České dráhy zahájily testování ekologického paliva HVO
Denně z Budějovic do Ria, moderní vlaky na jihu Čech ujedou každý den 10 000 kilometrů