Regionální manažer Berth Larsson Peab fotografie Magnus Grubb
Společnost Peab byla pověřena rozšířením E20 v Mariestadu a umístěním centrální bariéry. Zákazníkem je Švédská dopravní správa a smlouva má hodnotu 1,861 mld Kč.
Projekt zahrnuje přestavbu E20 ze současného úseku dálnice v Götene na západ od mimoúrovňové křižovatky Haggården v Mariestadu. Nový 20kilometrový úsek bude 2+2 pruhová silnice se středovými svodidly a nadjezdem na mimoúrovňové křižovatce Lugnås. Ve stávající vozovce je místy nízká únosnost a není plně dimenzována pro těžká vozidla. Vyskytly se také problémy s mrazem, což vedlo k prasklinám na vozovce.
„Jsme hrdí na to, že Švédská dopravní správa opět vložila svou důvěru do Peabu a těší nás, že se můžeme podílet na vytváření bezpečnější a sjízdnější silnice. Toto je čtvrtá etapa expanze E20, kterou má Peab na starosti as naším specialistou odborné znalosti v projektech infrastruktury, těšíme se na pokračující spolupráci se všemi zúčastněnými,“ říká Berth Larsson, regionální manažer Peab.
„Tento projekt jsme plánovali roky a nová silnice je netrpělivě očekávána. Je skvělé, že ji nyní můžeme začít stavět společně s Peab,“ říká Marita Karlsson, projektová manažerka švédské dopravní správy.
Kromě přestavby tohoto úseku silnice projekt zahrnuje také výstavbu třinácti betonových mostů a trubkového mostu. Po dokončení bude silnice označena jako předpolí a rychlost bude omezena na 100 kilometrů za hodinu. Stávající E20 bude zúžena a ponechána jako místní komunikace.
Projekt je zakázkou na klíč, která bude zahájena v létě 2024 a očekává se, že bude předána v roce 2028.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
