PKP Intercity hlásí 78,5 milionu cestujících v roce 2024, v roce 2025 plánuje pořídit 38 nových lokomotiv a 119 modernizovaných vozů

Společnost PKP Intercity přepravila v roce 2024 ve svých dálkových vlacích 78,5 milionu cestujících. Nejvíce cestujících spojovalo Varšavu s Trojměstím, Krakovem a Lodží. Nákup jízdenek byl převážně digitální, více než 78 % z nich bylo zakoupeno online. Polovina online transakcí byla uskutečněna prostřednictvím webových stránek dopravce, zatímco každá šestá jízdenka byla zakoupena prostřednictvím mobilní aplikace.

Počet cestujících oproti roku 2023 vzrostl, včetně nárůstu přepravy jízdních kol a domácích zvířat. Dopravce přepravil 607 500 jízdních kol a 358 000 domácích zvířat, přičemž poptávka po obou službách byla vyšší než v předchozím roce.

Studenti a doktorandi uskutečnili 11,8 milionu cest, zatímco děti a studenti 8,7 milionu cest. Cestující senioři absolvovali 4,7 milionu cest. Dálkové vlaky častěji využívali také cestující se zdravotním postižením, kteří v roce 2024 zaznamenali 855 000 cest.

Nová a modernizovaná kolejová vozidla

Společnost PKP Intercity rozšířila svůj vozový park v roce 2024 o 40 nových lokomotiv a 77 modernizovaných osobních vozů, které byly uvedeny do provozu. Mezi novými lokomotivami, které vyrobila společnost NEWAG, bylo 25 lokomotiv Griffin s maximální rychlostí 160 km/h a 15 lokomotiv Griffin nové generace schopných dosáhnout rychlosti 200 km/h. Modernizaci 77 osobních vozů provedla firmaH. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych a PKP Intercity Remtrak.

V roce 2025 plánuje dopravce získat dalších 38 lokomotiv s maximální rychlostí 160 km/h. První tři byly dodány v lednu. Zvýší se také počet modernizovaných osobních vozů, kterých má být do konce roku dodáno 119, z toho 95 multifunkčních vozů COMBO.

Dlouhodobé investice do vozového parku

V roce 2024 podepsala společnost PKP Intercity s polskými výrobci smlouvy v hodnotě 2,714 miliardy eur. Tyto smlouvy se týkají nákupu 300 nových osobních vozů s opcí na dalších 150, 63 vícesystémových lokomotiv (s opcí na dalších 32) a 35 dvourežimových souprav. Dopravce se rovněž zavázal modernizovat 50 vozů na nadstandardní konfiguraci COMBO a modernizovat dalších 150 vozů.

Společnost PKP Intercity v současné době vede soutěžní dialog v rámci zadávacího řízení na 42 dvoupodlažních elektrických vícepodlažních jednotek s opcí na dalších 30. Společnost má rovněž v úmyslu pořídit vysokorychlostní vlaky schopné jezdit rychlostí 250 až 300 km/h.

Investice do infrastruktury

Kromě kolejových vozidel investovala společnost PKP Intercity v roce 2024 34,04 milionu eur do vlastní infrastruktury, včetně kolejových vleček v Krakově, Štětíně a Vratislavi. Ve Štětíně a Vratislavi byly vybudovány nové mycí linky pro celoroční provoz.

Pro rok 2025 společnost vyčlenila 67,16 milionu eur na infrastrukturní projekty, včetně rozšíření vleček v Lublinu a Białystoku, jejichž celkové odhadované náklady činí 29,9 milionu eur. Probíhá také zadávací řízení na výběr dodavatele nového lokomotivního depa ve Varšavě.

V letech 2025 až 2030 plánuje společnost PKP Intercity investovat přibližně 736 milionů eur do modernizace svého technického zázemí a železničních vleček. Cílem těchto projektů je přizpůsobit infrastrukturu rostoucímu počtu vlaků nové generace.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts