Zdroj město Plzeň
Město Plzeň prostřednictvím gesčně odpovědného náměstka primátora pro dopravu a životní prostředí Aleše Tolara vyjádřilo nesouhlas s další rekonstrukcí významné komunikace, kterou chce na území města o letošních letních prázdninách realizovat Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).
„Vnímáme složitou dopravní situaci v Plzni a nechceme ji řidičům ještě více komplikovat. Proto jsme po domluvě s náměstkem dali negativní stanovisko na akci ŘSD, která by řidiče společně s již platnými uzavírkami a omezeními výrazně potrápila. Pevně věřím, že ŘSD bude náš postoj vnímat a vyjde nám vstříc,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký.
Státní organizace ŘSD oznámila, že v termínu od 30. července do 6. září 2024 má v plánu částečnou uzavírku silnice I/26 v úseku od okružní křižovatky Makro ve směru na Sulkov až po čerpací stanici MOL. Plánuje opravit komunikaci v obou směrech pokládkou nového asfaltového mikrokoberce a pro práci chce postupně uzavírat vždy jeden jízdní pruh. Část prací na úseku začala již v týdnu. V pondělí se u příjezdu do Plzně tvořily zácpy a řidiči nabírali zpoždění v řádu desítek minut.
„Důvodem nesouhlasu je skutečnost, že výše uvedená oprava vozovky nebyla Ředitelstvím silnic a dálnic ČR městu Plzeň předem avizována, a nemohla tak být zahrnuta do dlouhodobého plánu a koordinace dopravně-inženýrských opatření ve městě. Vzhledem k tomu, že v daném termínu již na území města probíhá velký počet jiných předem naplánovaných stavebních prací a rekonstrukcí, a to včetně silnic I. třídy, a omezení probíhají i na dálnici D5 a právě sulkovský přivaděč je stanovenou objízdnou trasou, město Plzeň nechce zhoršit již tak složitou dopravní situaci další předem neavizovanou částečnou uzavírkou tak významné komunikace,“ uvedl náměstek Aleš Tolar s tím, že dopady by to mohly být citelné pro plynulost automobilové dopravy i MHD a linek veřejné dopravy ve městě i širším okolí.
Podle Romana Zarzyckého by pomohla i lepší komunikace mezi jednotlivými subjekty. „Bylo dobrým zvykem, že nás ŘSD za minulého vedení informovalo i o akcích, u kterých takovou povinnost neměla. Výrazně by nám pomohlo, kdyby se k tomu nyní státní podnik vrátil a nedozvídali bychom se o kolabující dopravě ze sociálních sítí a médií nebo přímo z automobilu,“ dodal primátor.
TZ Plzeň
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
