Přístav Duisburg dosáhl v loňském roce historicky nejvyššího objemu manipulace s kontejnery ve výši přibližně 4,2 milionu jednotek ekvivalentních dvaceti stop (TEU). Autor © DWS WERBEAGENTUR GMBH
Duisburg / Kyjev – Aby udržela ekonomiku v chodu, Ukrajina naléhavě spoléhá na intenzivní obchod s EU. Nyní existuje nákladní vlakové spojení, které končí v Duisburgu.
Aby bylo zajištěno, že na Západ bude přicházet více dodávek obilí a dalšího obchodního zboží, ukrajinská železnice a duisburgský přístav Duisport se dohodly na strategickém partnerství. To pomáhá Ukrajině těsněji se propojit s evropskými trhy, vysvětluje šéf Duisportu Markus Bangen. „Jako jeden z nejdůležitějších logistických uzlů v srdci Evropy chceme využít silné stránky naší široké sítě k vybudování rychlých a stabilních dodavatelských řetězců mezi Ukrajinou a západní a střední Evropou, která je součástí nového nákladního vlakového spojení spolupráce, má být zahájena v následujících týdnech.
Zboží, které do Německa dorazí přes Polsko, má být přepraveno do Duisburgu jinými vlaky, kamiony nebo loděmi. „Ukrajinské zboží se z Duisburgu může dostat do různých destinací v Evropě, a proto je pro nás Duisport ideálním partnerem,“ říká Vjačeslav Yerjomin, člen představenstva ukrajinských drah.
Po začátku ruské útočné války Ukrajina obrátila svůj obchod více na Západ a zvýšil se počet nákladních vlaků do EU. Nyní je přidáno další připojení.
O autorovi
Podobné zprávy
ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka otevírá po zimě své brány. K vidění je největší železniční expozice v republice
Série výluk omezí železniční provoz na Liberecku. České dráhy nahradí vlaky autobusy
Mezi východočeskými metropolemi se jezdí pod dohledem ETCS