V návaznosti na budování velkého městského okruhu v oblasti Tomkova náměstí a Rokytovy ulice vznikne nová manipulační trať pro trolejbusy. Bude měřit 2,3 kilometru a ulehčí vozidlům na linkách číslo 25 a 26 vjezd do vozovny Slatina během stavebních prací. Po dobu výluky by přitom nemusela jezdit linka 27 ze Staré Osady na Vinohrady. Tu by nahradili linky 25 a 26.
„Na ulicích Jedovnické a Bělohorské postavíme novou manipulační trať pro trolejbusy. Povede od křižovatky Jedovnické a Novolíšeňské po křižovatku Bělohorské a Olomoucké. Celkem bude měřit 2 270 metrů,“ přiblížila primátorka města Brna Markéta Vaňková.
Účelem této stavby je zajištění dostupnosti vozovny Slatina pro trolejbusy linek číslo 25 a 26 v době výstavby silnice I/42 VMO Tomkovo náměstí a silnice I/42 VMO Rokytova. Manipulační trasa bude sloužit dočasně, aspoň takový je nyní záměr, který možná přehodnotíme. Zvažujeme prodloužení tratě od ulice Bělohorské přes Dělnický dům na Starou Osadu. Od ulice Karlove pak do Obřan. Mohlo by se tak pomoct oblasti od množství exhalací z aut novou trolejbusovou linkou.
„Vzhledem ke zmíněným stavbám bude nutné v dotčené oblasti, především pak na okružních linkách na ulici Bubeníčkově, zajistit lidem pohodlnou dopravu. Nová manipulační trať zajistí její plynulost a nová měnírna zabrání případným poruchám a výpadkům sítě. Navíc se nám podařilo stavbu manipulační tratě zkoordinovat s Jihomoravským krajem, který plánuje opravit chodníky a vozovky na Bělohorské a v příštím roce i na Jedovnické,“ uvedl radní pro dopravu Petr Kratochvíl.
Na ulicích Bělohorské a Jedovnické stávající sloupy veřejného osvětlení nahradí sloupy kombinované, určené pro veřejné osvětlení i pro zavěšení trakčního vedení; osazeno bude 111 nových sloupů.
„Stavba by měla začít v třetím čtvrtletí letošního roku a dokončení je plánováno na květen 2021. Náklady na samotnou stavbu trakčního vedení a napájení budou 33 milionů korun bez DPH a vybudování veřejného osvětlení vyjde na 18 milionů korun bez DPH,“ dodal radní pro oblast investic David Grund.
MMB, DPmB
