Přistávající Airbus A380 z Dubaje v Praze © Emirates
Airbus A380 je obří – a stejně tak náklady na létání. Palivo je největším hitem, někdy přes 200 000 dolarů na dlouhých trasách, jako je z Dubaje do Aucklandu. Ale to je jen začátek.
Mzdy posádky, letištní poplatky, údržba a financování se hromadí. Jeden let může stát téměř půl milionu dolarů, než se kola vůbec dotknou země. To je důvod, proč A380 funguje nejlépe pro letecké společnosti, jako jsou Emirates, kde je téměř každé sedadlo obsazeno.
Menší letecké společnosti obvykle nemohou veliké náklady zvládnout. Twinjety jako A350 spalují méně paliva a jejich provoz stojí mnohem méně. A380 byl postaven pro obrovskou poptávku na trasách mezi uzly – nikoli pro flexibilitu. Mnoho dopravců už proto své Airbusy zaparkovalo. Pro několik leteckých společností, které stále sázejí na superjumbo, je to hazard, který se vyplatí pouze tehdy, když letadlo zůstane plné.
O autorovi
Podobné zprávy
Boeing prodává část divize Digital Aviation Solutions
Saudia Group zveřejnila objednávku na 10 letadel Airbus A330neo pro flyadeal
EVA Air spouští 3. října nonstop službu mezi Taipei a Dallasem a nabízí 90 letů týdně v devíti osobních bránách v Severní Americe