Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

První modernizovaný vůz RS 1 už je v Lounech

Motorový vůz Stadler RegioShuttle RS1 pro Ústecký kraj. Zdroj: Archiv ČD.

V lounském depu je první modernizovaný vůz typu Stadler RegioShuttle RS1 české řady 841.2 v zelené barvě Ústeckého kraje. České dráhy nasadí celkem 11 motorových vozů na linky U6 Lovosice – Teplice v Čechách a U11 Postoloprty – Lovosice – Litoměřice hor.n. – Česká Lípa, kde nahradily motorové jednotky RegioNova.

Motorový vůz Stadler RegioShuttle RS1 pro Ústecký kraj. Zdroj: Archiv ČD.

Motorové vozy byly vyrobené ve druhé polovině 90. let a nyní prošly modernizací. Cestujícím nabídnou komfortní cestování v bezbariérovém interiéru. Nechybí ani Wi-Fi, zásuvky 230 V a konektory USB pro dobíjení cestovní elektroniky, klimatizace a audiovizuální informační systém. Kapacita vozů je přibližně 70 míst k sezení a maximální rychlost 120 km/h. Ve vozech jsou také plochy pro uložení invalidních vozíků, kočárků a jízdních kol.

V současné době probíhají nezbytné administrativní kroky předcházející nasazení do provozu s cestujícími, poslední dokončovací úpravy na vozech v depu Českých drah v Lounech a zácvik strojvedoucích. Předpokládané nasazení do provozu s cestujícími je tak v horizontu několika týdnů.

Dalších 11 motorových vozů stejného typu bude modernizováno také pro Pardubický kraj. Nasazeny budou na Českotřebovsku a obslouží například osobní vlaky Svitavy – Žďárec u Skutče, Choceň – Litomyšl nebo Česká Třebová – Moravská Třebová. Vozy na těchto tratích budou jezdit v barvách Pardubického kraje.

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.