
© Qantas
Inženýři Qantas Airways připravují flotilu australského národního dopravce na obnovení mezinárodních a mezikontinentálních spojení. 1. listopadu letadla aerolinek na jižní polokouli spojí Sydney s Londýnem a Los Angeles.
A380 stále v Mohavské poušti
S výjimkou dvoupatrových A380, které čekají na lepší časy v kalifornské Mohavské poušti, má většina mezinárodní flotily Qantas již omezenou repatriaci a nákladní operace. Létají trochu na částečný úvazek. Místo každý den pracují jen jednou týdně – vysvětlil John Walker, vedoucí údržby vozového parku dopravce.
Austrálie zavedla přísná omezení v březnu 2020. Omezení bránila občanům země opustit zemi bez zvláštního povolení a pro všechny příchozí na kontinent byla vyžadována dvoutýdenní hotelová karanténa. Taková rozhodnutí pak přiměla Qantas k přerušení pravidelných mezinárodních letů cestujících.
Qantas v Kalifornii má inženýrský tým v Los Angeles. Specialisté vyslaní do Spojených států pravidelně jezdí dvě hodiny do pouště Mojave, aby zkontrolovali flotilu A380. Pouštní prostředí je tam sušší než v Alice Springs ve střední Austrálii, kde letadla drží jiní dopravci, včetně Singapore Airlines a Cathay Pacific Airways se sídlem v Hongkongu, prozradil Walker.
Pandemické ztráty přes 15 miliard dolarů
Očekává se, že deset z dvanácti Super Jumbo Qanta se vrátí do provozu do července 2022. Australský národní dopravce A380 má podle plánu létat do Londýna a Los Angeles. Lety ze Sydney do největších měst Kalifornie a Velké Británie budou zatím obsluhovat Boeingy 787-9. Qantas Dreamliners budou létat do britského hlavního města s mezipřistáním v Darwinu pětkrát týdně a na západní pobřeží Spojených států čtyřikrát týdně.
Qantas plánuje obnovit lety ze Sydney do Japonska, Singapuru a Vancouveru a také na Fidži v polovině prosince. Letecké společnosti na jižní polokouli, které během pandemie ztratily více než 15 miliard dolarů kvůli uzemnění mezinárodní flotily, si stále vyhrazují právo posunout data inaugurace těchto nových spojení.
Podobné zprávy
British Airways vítá letní letový řád, včetně přidání Kuala Lumpur a Tbilisi do své mapy tras
Znáte Evropská letiště starší 100 let?
Nezdar Boeingu při výrobě 737 Max přináší zmenšení množství vyrobených letadel