Zdroj Qantas
Inženýři Qantas Airways připravují flotilu australského národního dopravce na obnovení mezinárodních a mezikontinentálních spojení. 1. listopadu letadla aerolinek na jižní polokouli spojí Sydney s Londýnem a Los Angeles.
A380 stále v Mohavské poušti
S výjimkou dvoupatrových A380, které čekají na lepší časy v kalifornské Mohavské poušti, má většina mezinárodní flotily Qantas již omezenou repatriaci a nákladní operace. Létají trochu na částečný úvazek. Místo každý den pracují jen jednou týdně – vysvětlil John Walker, vedoucí údržby vozového parku dopravce.
Austrálie zavedla přísná omezení v březnu 2020. Omezení bránila občanům země opustit zemi bez zvláštního povolení a pro všechny příchozí na kontinent byla vyžadována dvoutýdenní hotelová karanténa. Taková rozhodnutí pak přiměla Qantas k přerušení pravidelných mezinárodních letů cestujících.
Qantas v Kalifornii má inženýrský tým v Los Angeles. Specialisté vyslaní do Spojených států pravidelně jezdí dvě hodiny do pouště Mojave, aby zkontrolovali flotilu A380. Pouštní prostředí je tam sušší než v Alice Springs ve střední Austrálii, kde letadla drží jiní dopravci, včetně Singapore Airlines a Cathay Pacific Airways se sídlem v Hongkongu, prozradil Walker.
Pandemické ztráty přes 15 miliard dolarů
Očekává se, že deset z dvanácti Super Jumbo Qanta se vrátí do provozu do července 2022. Australský národní dopravce A380 má podle plánu létat do Londýna a Los Angeles. Lety ze Sydney do největších měst Kalifornie a Velké Británie budou zatím obsluhovat Boeingy 787-9. Qantas Dreamliners budou létat do britského hlavního města s mezipřistáním v Darwinu pětkrát týdně a na západní pobřeží Spojených států čtyřikrát týdně.
Qantas plánuje obnovit lety ze Sydney do Japonska, Singapuru a Vancouveru a také na Fidži v polovině prosince. Letecké společnosti na jižní polokouli, které během pandemie ztratily více než 15 miliard dolarů kvůli uzemnění mezinárodní flotily, si stále vyhrazují právo posunout data inaugurace těchto nových spojení.
