Rail Baltica vyhlásila výběrové řízení na stavbu estonského úseku

Rail Baltic Estonia oznámila soubor výběrových řízení na výstavbu základní infrastruktury pro prodloužení své hlavní železniční trati o délce 52,6 km. Očekává se, že práce na 74 kilometrech estonské trasy Rail Baltica budou zahájeny v polovině roku 2025 a prodlouží trať z terminálu Ülemiste k hranici okresu Harju.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Výběrová řízení v hodnotě zhruba 400 milionů EUR se týkají výstavby pěti úseků prodloužení hlavní tratě v okresech Harju a Rapla, včetně Soodevahe – Kangru, Kangru – Saku, Saku – hranice okresu Harju/Rapla, Hagudi – Alu a Alu – Kärpla . K dnešnímu dni byla v těchto oblastech zahájena výstavba asi 20 železničních křižovatek.

„Výstavba hlavní trati Rail Baltica je pro nás nepochybně prioritou v roce 2024 a následujících letech. Za rok chceme vidět aktivní výstavbu železniční infrastruktury na více než třetině estonské části budoucí vysokorychlostní železnice. To nám umožní dodržet harmonogram zahájení železniční dopravy v roce 2030,“ sdělil Anvar Salomets, generální ředitel Rail Baltic Estonia.

Vizualizace © Rail Baltica

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém