Skycolors/Shutterstock.com
Ruský Ústřední institut aerodynamiky pokračuje ve svém cíli postavit nový turbodmychadlový motor pro ruská letadla.
V březnu 2022 společnost TsAGI oznámila, že otestovala motorovou gondolu pro motor Aviadvigtel PD-8 vyráběný v Rusku, od kterého se očekává, že bude pohánět osobní letadlo SSJ-NEW, nejnovější verzi úzkotrupého letounu Suchoi Superjet 100 na krátké vzdálenosti. Podle prohlášení zveřejněného institutem byla gondola testována v aerodynamickém tunelu při rychlostech M0,7-0,82 a úhlech náběhu od 3,4 do 4,9k za účelem vyhodnocení jejích aerodynamických charakteristik a výkonu během letu.
Výsledky nedávného testování budou použity k certifikaci motoru PD-8 a také k „optimalizaci pohonu pro letoun SSJ 100 New,“ pokračuje prohlášení. „Provádíme celou řadu úkolů, abychom vytvořili domácí motor PD-8,“ řekl Vladimir Akinfiev, vedoucí aerodynamického výzkumu pohonné jednotky v TsAGI. Po prostudování aerodynamických charakteristik sání vzduchu motoru PD-8 se TsAGI v současné době zaměřuje na další testování gondoly se simulovaným reverzorem tahu.
„Jde o strategicky důležitý úkol, díky kterému získá výroba domácích leteckých motorů nezávislost na zahraničních společnostech,“ dodal Akinfiev. Motor PD-8 bude pohánět nejnovější verzi regionálního letounu Suchoj Superjet ruského výrobce letadel Irkut Corporation. Během výroby společnost očekává, že nahradí přibližně 97 % komponentů dovážených do Ruska díly z domácích zdrojů, včetně avioniky a motoru. Letoun SSJ-NEW s motorem PD by měl získat typovou certifikaci v roce 2023, přičemž první dodávky se očekávají v roce 2024.
Foto Skycolors/Shutterstock.com
