Železniční společnost Slovensko (ZSSK) pravidelně upravuje jízdní řád , aby vyšla vstříc cestujícím a zajistila efektivnější a pohodlnější dopravu. První změna grafikonu vstoupí v platnost v neděli 2. března . Kromě pozitivních změn cestujících čekají i dočasná omezení v důsledku začínající modernizace úseku Poprad-Tatry – Vydrník, kterou realizují Železnice Slovenské republiky (ŽSR).
„Od zavedení nového grafikonu ZSSK plní svůj závazek zlepšovat přesnost vlaků a snižovat zpoždění. Díky efektivnějšímu plánování a lepšímu oběhu souprav se spolehlivost vlakové dopravy zvýšila a od prosince národní dopravce plní grafikon na více než 98 %. Pravidelné, ale i mimořádné úpravy jízdního řádu jsou výsledkem naší snahy aktivně naslouchat cestujícím a přizpůsobit dopravu jejich potřebám, pokud je to technologicky možné. Zkrácení jízdní doby mezi Kyjevem a Bratislavou, lepší přestupy v Kralovanech či úpravy regionálních spojů umožní efektivnější a pohodlnější cestování. Věříme, že tyto změny přispějí k plynulejší dopravě a cestující je ocení v každodenní praxi,“ uvedl Peter Helexa, generální ředitel ZSSK.
Toto jsou nejdůležitější změny v jízdním řádu:
Rychlejší cesta Kyjev – Bratislava : Vlak R 961 ZAKARPATÍ přijede do Košic o hodinu dříve.
Lepší přestupy v Kralovanech : Změny na lince Kralovany – Trstená zlepší přípoje na hlavní směry.
Zastávky Lopej a Německá budou na znamení : Týká se to nově i všech zrychlených vlaků na trase Banská Bystrica – Červená Skala.
Úpravy večerního vlaku Bratislava – Kúty: Posun odjezdu Osa 2038 o 9 minut později.
Efektivnější vlaková osobní doprava v Košickém kraji: Nové systémové příjezdy a odjezdy vlaků na lince Černá nad Tisou – Košice.
Začátek modernizace úseku Poprad-Tatry – Vydrník : Úprava vedení osobních vlaků na lince Košice – Poprad.
Detailní úpravy v jednotlivých regionech
Dálková doprava
Vlakové spojení Kyjev – Bratislava bude rychlejší. Vlak R 961 ZAKARPATÍ bude přijíždět do Košic ve 12:18, tedy o 60 minut dříve . Přímé vozy budou pokračovat vlakem Ex 618 TATRAN z Košic ve 13:07 a příjezdem do Bratislavy v 18:33.
Na trati Bratislava – Kúty posuneme jízdní čas vlaku Osa 2038 o devět minut, čímž ZSSK vyhoví aktuálním potřebám cestujících na této trati. Nově vlak vyrazí z Bratislavy hlavního nádraží 23:40 a do Kút přijede v 00:53.
V Žilinském kraji na lince Kralovany – Trstená dojde k časovým posunům a změnám kalendářního omezení vlaků v důsledku zlepšení přípojů ve stanici Kralovany následovně:
Osa 7909 změněný odjezd z nádraží Kralovany o 15 minut později (Kralovany 8:43 – Trstená 10:32), vytvořené přípoje od osobních vlaků ze směru Žilina a Liptovský Mikuláš,
Osa 7908 změněný odjezd z nádraží Trstená o 25 minut dříve (Trstěná 7:17 – Kralovany 9:17), vytvořeny přípoje na osobní vlaky směr Žilina a Liptovský Mikuláš,
Osa 7980 (Trstěná 16:51 – Kralovany 18:44) upravené kalendářní omezení na „jede v sobotu, neděli a svátek“ (dosud vlak jezdil v neděli) – zlepšení přípojů na linku dálkových expresů Bratislava – Košice během víkendů,
Osa 7928 (Trstěná 17:42 – Kralovany 19:33) upravené kalendářní omezení na „jede v pracovní dny“ (dosud vlak jezdil v pondělí až sobotu).
Všechny zrychlené vlaky na trati Banská Bystrica – Margecany budou nově zastavovat na zastávkách Lopej a Německá na znamení. To znamená, že cestující musí tlačítkem u dveří signalizovat výstup strojvedoucímu. V případě nastupování do vlaku na zastávce na znamení musí cestující viditelně stát na nástupišti. V současnosti již zastavují na těchto zastávkách na znamení vlaky kategorie Osa.
V Košickém kraji na trati Černá nad Tisou – Košice dojde k systémové změně časů osobních vlaků Osa 85xx, 88xx ve stanici Černá nad Tisou z důvodu prodloužení pobytů ve vybraných stanicích. Nové příjezdy (XX:51) a odjezdy (XX:02) těchto vlaků zvýší stabilitu grafikonu a efektivnost provozu.
Úprava jízdního řádu zohledňuje potřeby cestujících i modernizační práce manažera železniční infrastruktury. Na úseku Poprad-Tatry – Vydrník ŽSR od března na několik měsíců omezí provoz na jednu kolej. Výluka se dotkne osobních vlaků mezi Spišskou Novou Vsou a Popradem, které budou jezdit každé dvě hodiny, kromě ranní špičky (do 9-té hodiny) a po 18-té hodině, kdy budou osobní vlaky vedeny bez omezení. Zároveň některé spoje pojedou pouze v části své trasy. S postupem modernizace se bude jízdní řád upravovat a přizpůsobovat pracím na trati. ZSSK ve spolupráci s ŽSR dělá maximum pro co nejplynulejší dopravu, aby cestující pocítili co nejmenší dopad těchto traťových oprav.
Omezení se dotknou 5 párů osobních vlaků na lince Košice – Poprad-Tatry . Ty budou vedeny beze změny pouze v úseku Košice – Spišská Nová Ves a zpět av úseku Spišská Nová Ves – Poprad-Tatry a zpět budou vlaky jezdit každé dvě hodiny i v pracovních dnech.
Změny vedení vlaků nastávají při:
Osa 7808 (Košice 8:26 – Spišská Nová Ves 9:48 – Poprad Tatry 10:18 ),
Osa 7813 ( Poprad Tatry 9:41 – Spišská Nová Ves 10:12 – Košice 11:32),
Osa 7812 (Košice 10:26 – Spišská Nová Ves 11:48 – Poprad Tatry 12:18 ),
Osa 7817 ( Poprad Tatry 11:41– Spišská Nová Ves 12:12 – Košice 13:32),
Osa 7816 (Košice 12:26 – Spišská Nová Ves 13:48 – Poprad Tatry 14:18 ),
Osa 7821 ( Poprad Tatry 13:41 – Spišská Nová Ves 14:12 – Košice 15:32),
Osa 7820 (Košice 14:26 – Spišská Nová Ves 15:55 – Poprad Tatry 16:33 ),
Osa 7825 ( Poprad Tatry 15:41 – Spišská Nová Ves 16:12 – Košice 17:32),
Osa 7824 (Košice 16:26 – Spišská Nová Ves 17:48 – Poprad Tatry 16:18 ),
Osa 7829 ( Poprad Tatry 17:37 – Spišská Nová Ves 18:08 – Košice 19:32).
Změny v časech vlaků:
Osa 7814 (Košice 11:26 – Spišská Nová Ves 14:48 – Poprad Tatry 13:21),
Osa 7819 (Poprad Tatry 12:29 – Spišská Nová Ves 13:19 – Košice 14:40),
Osa 7818 (Košice 13:26 – Spišská Nová Ves 14:48 – Poprad Tatry 15:24).
EC 241 KOŠIČAN: Praha hl. n. 6:00 – Košice 14:12, Poprad-Tatry příjezd 12:40 (beze změny) / odjezd 12:46 (o 5 minut dříve), Spišská Nová Ves příchod 13:14 (o minutu dříve) / 13:16 (beze změny), ostatní beze změny.
Zároveň nastává i změna kalendářního omezení vlaku Osa 7831 na „jede denně“ a ke zrušení vlaku Osa 7885 v celé trase Poprad-Tatry – Košice.
Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.
Nezbytně nutné soubory cookies
Nezbytně nutný soubor cookie by měl být vždy povolen, abychom mohli uložit vaše preference nastavení souborů cookie.
Pokud tento soubor cookie zakážete, nebudeme moci uložit vaše preference. To znamená, že při každé návštěvě těchto webových stránek budete muset soubory cookies znovu povolit nebo zakázat.
Soubory cookies třetích stran
Tyto webové stránky používají službu Google Analytics ke shromažďování anonymních informací, jako je počet návštěvníků webu a nejoblíbenější stránky.
Povolení tohoto souboru cookie nám pomáhá zlepšovat naše webové stránky.
Povolte prosím nejprve nezbytně nutné soubory cookies, abychom mohli uložit vaše preference!
Podobné zprávy
Dohoda mezi IDSK a německým KVV má umožnit přenos zkušeností v oblasti vlakotramvajového provozu. Uzavření dohody podpořila krajská Rada
Zelená železnice na Vysočině: Kraj připravuje projekty na pořízení sedmi elektrických a osmi baterio elektrických vlaků
České dráhy mají skoro 900 bezbariérových vozů a jednotek