
Foto SBB CFF FFS
Počet cestujících vlakem mezi Švýcarskem a zahraničím roste. SBB chce v této oblasti rozšířit svou nabídku. Prověřuje využití rychlovlaků v přeshraniční osobní dopravě.
Stále více cestujících využívá vlak ze Švýcarska do zahraničí a naopak. SBB proto intenzivně pracuje na rozšíření přeshraničních spojení ve spolupráci s partnerskými železnicemi. K tomu bude v budoucnu potřebovat více vlaků a pravděpodobně bude muset v druhé polovině 30. let nahradit starší vozy (Astoro 1. řada, ETR 610) – v budoucnu by mohly být využívány i vysokorychlostní vlaky. Z tohoto důvodu SBB prověřuje možné pořízení až 40 vícesystémových vysokorychlostních vlaků, které by byly používány ve 30. letech 20. století zejména pro spoje do Itálie a Francie a možná i do dalších destinací, jako je Barcelona a Londýn.
S ohledem na případné výběrové řízení na pořízení vysokorychlostních vlaků zveřejnilo SBB dne 12. března burzu informací pro výrobce kolejových vozidel a pro poskytovatele operativního leasingu na nákupní platformě Simap. Chce si ujasnit, jak může vlaky obstarat a udržovat. Konkrétně prověřuje dvě varianty: na jedné straně koupě včetně servisní smlouvy na údržbu vlaků na 15 let a na druhé straně smlouvu o operativním leasingu také na 15 let. Výměna informací s potenciálními výrobci a pronajímateli kolejových vozidel proběhne v dubnu/květnu 2025. Poskytují důležitý informační základ pro případné výběrové řízení, které by mělo proběhnout v roce 2026.
Podobné zprávy
ZSSK spouští veřejné zakázky na první bateriové vlaky na Slovensku za 136 milionů eur
Porucha ETCS brzí vlaky po Česku
Německé dráhy stále stejně nedochvilné