Sdílená kola patří v Písku mezi vyhledávaná

Na sdílených kolech obyvatelé města loni ujeli přes 64 100 kilometrů. Sdílená kola jsou v Písku stále populárnější formou dopravy. Loni na nich uživatelé od března do konce listopadu najeli rekordních 64 101 kilometrů, to je

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

ve srovnání s předchozím rokem o téměř 30 000 kilometrů více. Jejich využitelnost meziročně stoupla o 31 procent. Stoupá i počet registrovaných uživatelů, kterých je už 5 993, zatímco předloni jich bylo o 1 751 méně. „Je potěšující, že se okruh uživatelů sdílených kol i nájezd kilometrů opět zvýšil. To vypovídá o tom, že obyvatelé mají o tuto službu zájem,“ řekl místostarosta Josef Soumar a dodal, že město má v plánu ji nabízet i v dalších letech. „V současnosti vybíráme nového provozovatele, protože tomu stávajícímu, firmě nextbike Czech republic, skončila v roce 2023 smlouva,“ doplnil.

V ulicích města bylo loni stejně jako v předchozích dvou letech k dispozici sto jízdních kol, která si lidé mohli půjčit i vrátit na 72 stanicích. Za uplynulou sezonu bylo zaznamenáno 42 462 výpůjček, 93,2 procenta z nich bylo do 15 minut. V průměru bylo měsíčně realizováno 5 051 výpůjček, denně pak 165. Nejpopulárnější byla sdílená kola v červnu, kdy provozovatel evidoval 6 614 výpůjček, mezi dny jasně vedl 9. červen, kdy se konala městská slavnost, a bicykly si lidé půjčili 299krát, vyplynulo to ze statistik firmy nextbike Czech republic. Lidé kola nejvíce využívali během pracovního týdne, nejčastěji pak v pátek, kdy bylo během celé uplynulé sezony uskutečněno přes 7 300 výpůjček.

Z 72 zřízených stanic lidé nejvíce využívali tu u Kamenného mostu, na které bylo zaznamenáno téměř 2 600 výpůjček a 2 549 vrácení kol, druhá nejpopulárnější byla stanice u plaveckého bazénu a třetí pak stanice u nákupního centra Galerie. Průměrná cesta byla dlouhá 1,4 kilometru, uživatelé nejčastěji jezdili na trase Čechova ulice/V Portyči – hlavní nádraží a mezi Zátavským nábřežím a plaveckým bazénem, tyto trasy byly evidovány u 168 jízd. Následovaly trasy ze Zátavského nábřeží ke Kamennému mostu a od mostu ke Galerii.

„Provoz sdílených kol s sebou bohužel nese i problémy. Jedná se zejména o to, že lidé občas nevracejí kola na stanovená místa, ale odloží je tam, kde se jim to právě hodí. Dalším problémem je pak vandalismus, kdy někdo kolo poničí, setkali jsme se i s tím, že jej hodili do řeky. Naštěstí jde o jednotky případů za sezonu,“ poznamenal místostarosta.

Sdílená kola zapadají do Plánu udržitelné mobility města a jejich zavedení iniciovala kancelář Smart Písek. Pilotní projekt sdílených bicyklů si Písek vyzkoušel v roce 2019. V roce 2021 se kola do ulic vrátila. Službu od roku 2021 do roku 2023 provozovala firma nextbike Czech republic.

TS, foto město Písek

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém