Autor © Stadler
Stadler Rail a Nizozemská HTM podepsala smlouvu v Haagu na dalších šest tramvají TINA znamená, že brzy budou mít více TINA než kterýkoli jiný provozovatel kolejové dopravy na světě, který nyní do provozu celkem 62 vozidel. A to není jejich jediná první: HTM je také první společnost v Nizozemsku, která si objednala tramvaje od Stadleru. Cestující si zamilují tyto technologicky sofistikované, udržitelné tramvaje, které jezdí na baterie na neelektrifikovaných úsecích trati a mají široké uličky, velká okna, vysoké stropy a prostorné posezení.
Dopravce díky tomu vymění kompletně vozový park ve městě. První dodávku 56 vozů přitom HTM podepsalo už 16. prosince 2022. Nyní využívá opce, aby kompletně vyměnil vozový park ve městě.
Bezbariérová a moderní tramvaj
TINA je zkratka Total Integrierter Niederflur-Antrieb neboli plně integrovaný nízkopodlažní pohon. Tramvaj je 36,5 metru dlouhá a 2,65 m široká. Nápadná jsou velká panoramatická okna, skleněné dveře a podlaha v barvě dřeva. Bierman: „Tato prostorná tramvaj má rovnou podlahu bez schodů a působí otevřeně a prostorně. Tramvaj je tak dostupná všem našim cestujícím s handicapem i bez něj.“
Rozloučení na dohled
Podpisem smlouvy HTM dělá další krok k rozloučení se známými červeno-béžovými tramvajemi. „Naše tramvaje GTL8 přepravují mnoho cestujících již 40 let. A budou v tom pokračovat i v následujících letech. Ale konec jejich životnosti je v nedohlednu.“ Říká Jaap Bierman. Od roku 2026 budou tyto tramvaje, které v současnosti jezdí na linkách 1, 6 a 12, nahrazeny HTM TINA. „HTM poskytuje nejen dostupnou veřejnou dopravu, ale také reaguje na budoucnost mobility v regionu Haag.“
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
