Transport Minutes ®

Dopravní zpravodajství se zaměřením na zahraničí

Skanska získala dalších 2,6 bilionu korun, na práce na vysokorychlostní železnici HS2 ve Spojeném království

Generální ředitel HS2 Mark Thurston a starosta West Midlands Andy Street se členy týmu pro tunelování © HS2 Ltd

Generální ředitel HS2 Mark Thurston a starosta West Midlands Andy Street se členy týmu pro tunelování © HS2 Ltd

Společnost Skanska, jako součást společného podniku Skanska Costain STRABAG, získala dalších 2,6 bilionu korun, v rámci stávající smlouvy s HS2 Ltd na práce na první fázi nové vysokorychlostní železnice ve Spojeném království. 

Zadání se týká plánovaných a dohodnutých změn rozsahu prací podle smlouvy.

Celková zakázka, nyní v hodnotě přibližně 1,3 miliardy GBP, přibližně 3,3 bilionu korun pro společnost Skanska, zahrnuje návrh a výstavbu velkých tunelů v jižní části celého projektu.

Od doby, kdy společnost HS2 Ltd v dubnu 2020 obdržela výzvu k pokračování, došlo k významnému pokroku. Dva stroje na ražení tunelů (TBM) zahájily provoz na konci roku 2022 z portálu West Ruislip směrem k Green Park Way. Postaví 8 kilometrů (5 mil) a 13,5 kilometru (8,4 mil) dvojitě vrtaného tunelu Northolt. Dva další TBM byly přijaty ve Velké Británii a budou uvedeny na trh v příštím roce od Victoria Road Crossover Box. Třetí TBM je v současné době v provozu z Atlas Road a staví logistický tunel mezi stanicí Old Oak Common a Atlas Road. Přípravné práce na vypuštění dvou finálních TBM z Old Oak Common Box směrem k Eustonu začnou v roce 2024. 

Foto Generální ředitel HS2 Mark Thurston a starosta West Midlands Andy Street se členy týmu pro tunelování © HS2 Ltd

O autorovi

Discover more from Transport Minutes ®

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading

Transport Minutes ®
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.