Autor © Norwegian
V červnu měla Norwegian 2 245 735 cestujících, zatímco Widerøe měla 346 747 celkem, skupina měla 2 592 482 cestujících. To je nárůst počtu cestujících v Norsku o 11 procent ve srovnání s červnem loňského roku a nárůst o šest procent pro Widerøe. Skupina upravuje dolů očekávání zisku pro rok 2024 a aktualizuje odhad jednotkových nákladů.
Těší mě dvouciferný procentuální nárůst cestujících pro Norwegian ve srovnání s červnem loňského roku a dobrý vývoj v počtu cestujících, který má Widerøe. Společnost Norwegian zaznamenala mírný pokles tržeb na osobokilometr a faktor vytížení, především kvůli výraznému zvýšení kapacity na delších letech. Těšíme se, že letos poletí na letní dovolenou stále většímu počtu zákazníků, říká Geir Karlsen, generální ředitel společnosti Norwegian.
Kapacita (ASK) činila 3 706 milionů sedačkových kilometrů, což je o 18 procent více než ve stejném období loňského roku. Skutečná osobní doprava (RPK) činila 3 126 milionů sedadel kilometrů, což je o 16 procent více než v červnu 2023. Faktor vytížení se ve srovnání s dubnem a květnem zlepšil, zatímco oproti červnu 2023 se snížil o jeden procentní bod. V červnu bylo 99,4 procenta plánovaných letů byly provedeny. Dochvilnost, měřená jako podíl odjezdů do 15 minut normálního času, byla 75,0 procenta, což je o 1,4 procentního bodu méně než v červnu loňského roku. 96 procent všech letů přiletělo do 60 minut od plánovaného času. Společnost měla letos v červnu v provozu průměrně 86 letadel.
Zvýšení na severu
Během posledního měsíce společnost Norwegian spustila řadu nových linek. Letecká společnost letos spustila celkem 50 nových linek. Obliba se zvýšila zejména destinacemi v severním Norsku a Norwegian nedávno otevřelo deset nových tras mezi severním Norskem a evropskými městy.
Těší nás zvýšený zájem o severské destinace z Evropy. Rozsáhlé sítě tras Norska a Widerøe v Norsku spolu s našimi novými trasami ve Švédsku a Finsku nám umožňují propojit evropské cestovatele se vším, co severské země mohou na dalekém severu nabídnout, říká Geir Karlsen.
Widerøe mělo v červnu kapacitu (ASK) 185 milionů sedadel kilometrů. Skutečná osobní doprava (RPK) činila 142 milionů sedačkových kilometrů, přičemž obsazenost byla 76,8 procenta, což je nárůst o 5 procentních bodů oproti červnu loňského roku.
Upravená očekávání zisku pro rok 2024
V souvislosti s prezentací výsledků dne 24. dubna za první čtvrtletí roku 2024 společnost Norwegian představila očekávání zisku pro skupinu s provozním ziskem (EBIT) mezi 2,5 a 3,2 miliardy NOK za celý rok 2024. Očekávání zisku bez výsledků z Widerøe , kterou Norsko převzalo v lednu 2024. Jednotkové náklady, bez paliva, pro Norwegian měly být na stejné úrovni jako v roce 2023. Předpokládal se směnný kurz mezi USD a NOK na úrovni 10,5.
Norwegian nyní očekává provozní zisk (EBIT) pro celou skupinu v roce 2024 mezi 2,1 a 2,6 miliardy NOK, včetně Widerøe. Úpravy v očekávání zisku jsou především výsledkem čtyř faktorů. Za prvé, slabší poptávka ve druhém čtvrtletí s poklesem vytíženosti i výnosu (výnos na osobokilometr) ve srovnání s loňským rokem. Za druhé, vyrovnání mezd pilotů, které bylo vyšší, než se očekávalo, v důsledku nových kolektivních smluv, které byly uzavřeny v tomto čtvrtletí. Za třetí, zpožděné dodávky letadel od Boeingu, což společnost přimělo najmout si externí kapacitu odpovídající jednomu až dvěma letadlům v letní sezóně. A konečně, norská koruna byla ve srovnání s americkým dolarem slabší. Společnost také odhaduje, že jednotkové náklady bez paliva pro Norwegian vzrostou o nízké, jednociferné procento ve srovnání s rokem 2023. Aktualizovaná očekávání zisku a nákladů vycházejí ze současných budoucích cen měny a paliva pro zbytek roku.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
