Slovenské dráhy vyřazují staré Gorily

První legendární lokomotivy typu 350, přezdívané „Gorily“, se po půlstoletí služby postupně loučí s tratěmi Slovenska.
V pondělí, 7. října 2024, ve 13:00 v Rušňově depu Bratislava hlavní symbolicky započal proces postupného vyřazování těchto ikonických vozidel. Akce se neslo v duchu 50. výročí provozu těchto lokomotiv a vzpomínek na jejich nadčasovou historii, v kontextu vize moderní budoucnosti ZSSK. Konference se zúčastnili generální ředitel ZSSK Peter Helexa, místopředseda představenstva Martin Bahurinský a člen představenstva Karol Henzély.

„Dnes se symbolicky začínáme loučit s lokomotivami, které desítky let formovaly obraz železniční dopravy nejen na Slovensku. Gorily byly dlouhá léta synonymem rychlé a spolehlivé přepravy, ale nastal čas posunout se vpřed. Tyto lokomotivy budeme během příštích let postupně nahrazovat jinými moderními vozidly. V rámci cesty k modernizaci Železniční společnosti Slovensko je naším cílem přinést cestujícím bezpečné a ekologické vlaky, které splňují všechny současné požadavky. Rozloučení s Gorilami je tedy symbolem nové etapy. Flotila Železniční společnosti Slovensko prochází významnou obměnou, která přispěje k dalšímu rozvoji železniční dopravy v naší zemi, “ uvedl Peter Helexa.

Lokomotivy Gorila se svou maximální rychlostí 160 km/h patřily k průkopníkům mezinárodní dopravy na lince Budapešť – Bratislava – Praha a vnitrostátních vlaků kategorie InterCity na lince Bratislava – Košice. Avšak jejich technický a bezpečnostní koncept už nedokáže konkurovat současným standardům, náročná údržba a zastaralé systémy dnes výrazně ovlivňují jejich provoz. Postupné vyřazování těchto historických vozidel je proto nezbytným krokem k omlazení vozového parku ZSSK. V rámci modernizace flotily ZSSK například pronajme 15 nových lokomotiv Siemens Vectron MS, které zaručí vyšší provozní spolehlivost, bezpečnost a svým konceptem zvýší ekologickou šetrnost železničního provozu.

U příležitosti této rozloučení ZSSK zároveň představila speciální sběratelskou nulovou eurobankovku s vizuálem lokomotiv Gorila, kterou navrhl grafický designér a ilustrátor Adrián Ferda. Tato exkluzivní suvenýrová bankovka bude v prodeji od soboty 12. října 2024 v rámci akce “ Ukončení sezóny s Gorilami „, které se uskuteční v Železničním muzeu SR – Bratislava východ. Prodej bankovky bude následně pokračovat na vybraných prodejních místech ZSSK po celém Slovensku. Cena jedné nulové bankovky bude 3 eura.

Největším lákadlem sobotní akce bude historický parní vlak tažený ikonickým lokomotivou 555.3008 Mazutka , který převeze nadšence po trase Bratislava hlavní nádraží – Bratislava-Nové Město – Bratislava-Petržalka – Železniční muzeum Bratislava východ. Kromě toho se uskuteční mimořádná jízda vlakem taženým Gorilou na trase Železniční muzeum Bratislava východ – Trnava a zpět. V pravé poledne proběhne slavnostní předání dvou lokomotiv typu 350 pro historické účely pro Železniční muzeum SR a Albatrosklub Bratislava.

Zajímavosti o lokomotivách typu 350

• výrobce: Škoda Plzeň (Československo)
• rok výroby: 1973-1975
• počet kusů: 20
• trakční systém: 25kV/50Hz, 3kV DC
• rychlost: 160 km/h
• Trvalý trakční výkon: 4 MW

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts