© Eurostar
Společnost Eurostar oznámila, že v roce 2024 přepraví 19,5 milionu cestujících, což je o 5 % více než v roce 2023. Toto číslo představuje nejvyšší roční počet cestujících v historii společnosti a překonalo předchozí rok o 850 000.
Mezi hlavní trasy s výrazným nárůstem počtu cestujících patří Londýn-Paříž (+280 000), Londýn-Brusel (+250 000), Paříž-Brusel (+160 000) a Paříž-Nizozemsko (+140 000). Jen v souvislosti s olympijskými a paralympijskými hrami bylo přepraveno 1,9 milionu zákazníků, přičemž 900 vlaků přepravovalo sportovce a týmy během této akce.
Společnost Eurostar zavedla několik nových služeb, které mají zlepšit služby pro zákazníky. Flexibilní politika poprodejních služeb umožňuje cestujícím vyměnit jízdenky bez poplatků nebo požádat o vrácení peněz až sedm dní před odjezdem. Pro zákazníky Eurostar Premier je možné vracet peníze a vyměňovat jízdenky až dva dny po odjezdu. Kromě toho byla znovu zavedena služba „Snap“, která poskytuje zlevněné jízdné pro spontánní cestující.
Věrnostní program Club Eurostar zaznamenal 39% nárůst počtu členů a dosáhl počtu 3,96 milionu. V průběhu roku bylo uplatněno 300 milionů věrnostních bodů. Na palubě byly zavedeny nové možnosti stravování pro cestující Eurostar Premier, které byly vyvinuty ve spolupráci s kuchaři s využitím surovin z udržitelných zdrojů.
Plány společnosti Eurostar v oblasti udržitelnosti zahrnují přechod na 100% obnovitelnou energii do roku 2030. Jídelní lístek bude klást důraz na sezónní suroviny pocházející z regionů podél jeho tras, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí.
Společnost také podepsala memorandum o porozumění se SkyTeamem, které umožňuje kombinovat letenky a železniční jízdenky prostřednictvím intermodálního modelu cestování. Díky tomuto partnerství se Eurostar stal prvním neleteckým členem aliance SkyTeam.
Eurostar plánuje investovat až do 50 nových vlakových souprav, čímž rozšíří svůj vozový park o 30 %. První jednotky by měly být uvedeny do provozu do roku 2030. Tyto vlaky jsou součástí širšího úsilí společnosti Eurostar o uspokojení poptávky a udržení kvality služeb na mezinárodním železničním trhu.
O autorovi
Podobné zprávy
Bezpečnost na prvním místě. U přejezdu v Dolní Lutyni platí nová dopravní omezení
Vlaky Leo Expressu dostanou další trakční systém
Podmořské železniční tunel mezi Marokem a Španělskem se blíží k realitě