Solaris shrnul rok 2024: silný růst prodeje, expanze trhu

Prodejní a finanční výsledky Solaris v roce 2024 potvrdily schopnost výrobce efektivně fungovat v měnících se tržních podmínkách a prokázaly odolnost vůči ekonomickým výzvám. Společnost v uplynulém roce dodala celkem 1 525 vozů, což ve srovnání s předchozím rokem znamená nárůst prodejů.

Pozoruhodné je, že naprostá většina zakázek, které Solaris dokončila v roce 2024, zahrnovala dodávky vozidel s pohony zcela bez emisí nebo s nízkými emisemi. Vozidla vybavená alternativními pohony – bateriemi a vodíkem, trolejbusy a hybridní autobusy – dosáhla rekordního podílu na prodejích a tvořila až 83 % všech dodaných vozů. Tento podíl zahrnuje 544 elektrobusů, rekordních 259 vodíkových autobusů a 180 trolejbusů, které také hrály důležitou roli při formování bezemisního prodejního mixu společnosti.

PODÍL NA TRHU V ROCE 2024

Rostoucí podíl vozidel s nízkými a nulovými emisemi v prodejní struktuře Solaris dokazuje dobré porozumění trhu a schopnost přizpůsobit se jeho očekáváním. V Evropě rapidně narůstá podíl vozidel ze segmentu e-mobility v dopravě. Díky neustálým inovacím a zavádění nových technologií si Solaris udržuje vedoucí pozici mezi výrobci bezemisních městských autobusů v Evropě.

Od roku 2012 dodala společnost do evropských měst více bezemisních autobusů než kterýkoli jiný výrobce, celkem 3 074 vozidel, což představuje téměř 14 % všech bezemisních autobusů na evropských silnicích.

Jen v roce 2024 se Solaris umístil na druhém místě v dodávkách autobusů s nulovými emisemi a evropským zákazníkům dodal 705 autobusů s nulovými emisemi.

Za zmínku stojí, že významnou část bezemisních dodávek tvořily vodíkové autobusy. Tento segment trhu se dynamicky rozvíjí a v uplynulém roce se oproti předchozímu roku více než zdvojnásobil. Solaris je nesporným lídrem v této části trhu od roku 2019. V roce 2024 výrobce posílil svou pozici dodáním 245 vodíkových autobusů Urbino do evropských měst, což se promítlo do působivých 69% podílu na trhu.

FINANČNÍ VÝSLEDKY

Rekordní prodeje technologicky vyspělých vozidel s alternativními pohony přispěly ke stejně rekordním příjmům v roce 2024. Operace Solaris vygenerovaly tržby ve výši 927 milionů EUR, což je nárůst o více než 13 % ve srovnání s předchozím rokem.

KLÍČOVÉ DODÁVKY

Ve sledovaném období Solaris dodal své produkty zákazníkům ve 12 zemích. Hlavními příjemci vozidel Solaris byli operátoři z Itálie, Polska, Německa, Rumunska, Švédska a Španělska. Mezi největší zakázky realizované Solarisem v roce 2024 lze rozlišit následující dodávky:

• 245 autobusů dopravci ATAC Roma do hlavního města Itálie, včetně 110 vozidel Urbino 18 mild hybrid a 135 (z celkových 248 objednaných) autobusů Urbino 12 CNG.
• 100 hybridních autobusů do ARST a 38 elektrobusů do CTM Cagliari na Sardinii.
• 100 trolejbusů Solaris Trollino 12 do Bukurešti, hlavního města Rumunska.
• 83 elektrobusů Solaris Urbino 15 LE dopravci Nobina ve Švédsku.
• 48 autobusů Urbino 18 mild hybrid do MPK Łódź.
• 37 vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 do TPER Bologna (z celkového počtu 130 objednaných) v Itálii.
• 36 vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 do TMB Barcelona ve Španělsku.
• 36 elektrobusů Solaris Urbino 12 do Milána v Itálii provozovateli ATM Milano.

KLÍČOVÉ SMLOUVY

Solaris zakončil rok 2024 solidním portfoliem objednávek, včetně více než 1 600 zajištěných vozidel v hodnotě přes 1,4 miliardy EUR. Většina těchto zakázek, celých 92 %, se týká vozidel s nízkými nebo nulovými emisemi. Mezi nejdůležitější zakázky patří:

• Objednejte si 96 elektrobusů Solaris pro veřejnou dopravu v Utrechtu u společnosti Transdev Nederland. Dodávky jsou naplánovány na poslední čtvrtletí roku 2025.

• Objednávka 46 elektrických autobusů Solaris (19 Urbino 12 elektrických a 27 Urbino 15 LE elektrických) od Keolis Sverige pro region Dalarna. Dodávky začnou v roce 2025.

• Výběrové řízení na dodávku až 45 elektrických dvoukloubových autobusů Urbino 24 do belgického Lutychu. První zakázka zahrnuje 18 vozidel a jde o dosud největší výběrové řízení na dvoukloubové autobusy, které výrobce vyhrál.

• Smlouva na dodávku 30 elektrobusů (26 elektrobusů Urbino 12 a 4 elektrických modelů Urbino 18) provozovateli Arriva v Nizozemsku, který bude provozovat dopravu v regionu Západní Brabantsko a v roce 2025 se připojí k flotile Arriva.
• Nákup 22 vodíkových autobusů Urbino 12 dopravcem Île-de-France Mobilités ve Francii s podporou CATP (Centrale d’Achat du Transport Public). Dodávky jsou naplánovány na rok 2025.
• S RVK Köln byla uzavřena smlouva na 20 vodíkových autobusů (9 vodíkových jednotek Urbino 12 a 11 vodíkových modelů Urbino 18). Jde o další objednávku dopravce na vodíkové autobusy Solaris. Po realizaci poslední smlouvy v roce 2025 dosáhne vodíková flotila Solaris ve městě 84 vozidel značky.

• První kontrakt na dodávku autobusů do USA se společností King County Metro, která zajišťuje dopravní služby pro město Seattle ve státě Washington a dalších 34 měst. Smlouva zahrnuje dva 40stopé elektrické autobusy a dva 60stopé kloubové autobusy s opcí na dalších 12 vozidel. Dodávky začnou v druhé polovině roku 2026. Autobusy budou založeny na platformě navržené speciálně pro severoamerický trh, vyhovující všem americkým předpisům, včetně FMVSS a ADA. Tato platforma bude zahrnovat nejpokročilejší technologii bateriových sběrnic, včetně pokročilých systémů elektrického pohonu, vlastní technologii integrace baterií Solaris a nejmodernější funkce konektivity, osvědčené v Evropě.

INDUSTRY AWARDS

Rok 2024 byl pro Solaris také významným rokem, pokud jde o získání důležitých a prestižních průmyslových ocenění.

• V září 2024 udělila mezinárodní porota soutěže Bus of the Year titul Autobus roku 2025 vodíkovému autobusu Solaris Urbino 18. Je to druhý titul pro vozidlo Solaris a poprvé v historii soutěže, která se koná od roku 1989, vyhrálo vozidlo na vodík. V roce 2017 prestižní ocenění získal Solaris Urbino 12 electric – bateriový autobus.

• Bateriový Urbino 12 electric s modulárním pohonem získal ocenění „Sustainable Bus Award 2025“ v kategorii „City Buses“ v říjnu 2024. Sustainable Bus Award je mezinárodní soutěž, která oceňuje nejinovativnější a nejudržitelnější autobusy a autokary uvedené na evropský trh.

PRODUKT

Solaris si již mnoho let udržuje vedoucí pozici v poskytování nízkoemisních a nulových řešení městské dopravy městům v celé Evropě. Aby byla společnost na špici výrobců ovlivňujících přechod na zelenou ve veřejné dopravě, neustále investuje do dalšího rozvoje.

V roce 2024 společnost v rámci svých výzkumných a vývojových aktivit realizovala řadu klíčových projektů. Mezi nimi vyniká implementace elektrobusu Solaris Urbino 18 s modulárním elektrickým pohonem do sériové výroby. Tento model, kombinující zvýšenou kapacitu cestujících a prodloužený dojezd, je výrazným posílením nabídky společnosti. Získáním souhlasu byla zase dokončena optimalizace konstrukce elektrobusu Solaris Urbino 12 s modulárním pohonem z hlediska materiálových nákladů a spotřeby energie a zahájený prodej vozidel přinesl první objednávky.

Společnost také pokračovala v práci na kybernetické bezpečnosti na úrovni sběrnic, zaváděla moderní systém řízení v souladu s předpisy OSN 155 a 156. V roce 2024 byl získán certifikát shody, který potvrzuje shodu společnosti a jejích produktů s požadavky na kybernetickou bezpečnost a dohled nad softwarem.

V roce 2024 navíc pokračovaly výzkumné a vývojové práce související se vstupem společnosti na americký a kanadský trh a do segmentu bezemisních meziměstských autobusů v Evropě.

UDRŽITELNÝ ROZVOJ

V roce 2024 Solaris pokračoval ve svých aktivitách v oblasti ESG v souladu se strategickými cíli na léta 2024-2026.

Společnost jako první na světě vyvinula a získala bateriový pas pro elektrobus. První vozidlo s tímto dokumentem je Solaris Urbino 18 electric, které zamířilo do flotily BVG v Berlíně. Berlínský operátor objednal celkem 50 stejných modelů a všechny budou mít bateriové pasy. Passport baterie je digitální dokument obsahující podrobné informace o původu a složení baterie, který podporuje odpovědné řízení zdrojů. Dokument poskytuje transparentnost životního cyklu baterií, podporuje odpovědné získávání surovin a podporuje recyklaci a optimální využití obnovitelných materiálů. Solaris dodal vozidlo s pasem baterie tři roky před zavedením předpisů EU, které od roku 2027 vyžadují digitální pas baterie.

Kromě toho pokračovaly environmentální analýzy produktů – v roce 2024 bylo hodnoceno vodíkové vozidlo Urbino 18. V následujících letech se plánuje získání štítků EPD (Environmental Product Declaration) pro všechny typy vozidel. V roce 2024 byla zveřejněna čtvrtá zpráva o udržitelném rozvoji Solaris, která shrnuje aktivity společnosti v oblasti ESG a ukazuje její odhodlání podporovat udržitelný rozvoj ve všech fázích jejích operací.

Aktivity Solaris ESG byly oceněny v několika prestižních soutěžích, včetně Stříbrného listu CSR týdeníku „Polityka“, Platinum ESG Innovator Award v kategorii „Environment“ a ocenění Diamond Planet v kategorii „Net-zero Promoter“ v soutěži „Together for the Planet“.

SHRNUTÍ

Rok 2024 byl pro Solaris Bus & Coach obdobím významných úspěchů, které potvrdily svou pozici lídra na trhu autobusů s nulovými emisemi. Společnost prodala celkem 1 525 vozů, což představuje nárůst o 4,7 % ve srovnání s rokem 2023. Tento úspěch přispěl k tomu, že skupina dosáhla tržeb ve výši 927 milionů EUR, což je nárůst o více než 13 % ve srovnání s předchozím rokem. Je působivé, že bateriové autobusy, vodíkové autobusy, trolejbusy a hybridní vozidla tvořily v roce 2024 rekordních 83 % prodejní struktury.

Mezi klíčové úspěchy patří první kontrakt na dodávku elektrobusů na americký trh, což je důležitý krok v expanzi na trh s bezemisními autobusy v USA. Solaris navíc jako první na světě zavedl autobus s bateriovým pasem do sériové výroby – elektrický model Solaris Urbino 18 zamířil do flotily BVG v Berlíně. Vodíkový autobus Urbino 18 byl navíc uznán jako nejlepší městský autobus roku 2025 v prestižní mezinárodní průmyslové soutěži, která klade důraz na inovace a dokonalost společnosti v oblasti udržitelné dopravy.

Na konci roku 2024 zahrnovalo nevyřízené objednávky společnosti 1 609 vozidel v celkové hodnotě přes 1,4 miliardy eur.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts