
© Talgo
Nabídkové řízení na španělského výrobce vlaků Talgo se zúžilo poté, co polský státní investiční fond PFR a indický výrobce železničních zařízení Jupiter Wagons odstoupili od potenciální akvizice. Jedinou formalizovanou nabídkou tak zůstává baskické konsorcium.
Společnost PFR odstupuje od úplné akvizice

Společnost PFR již dříve projevila zájem o převzetí společnosti Talgo, ale nepředložila formální nabídku. Zdroje z trhu naznačují, že úplné převzetí polským fondem je nyní nepravděpodobné, uvádí El Economista. Zprávy polských médií odhadovaly, že nabídka PFR by mohla ocenit společnost Talgo na přibližně pět eur za akcii, což by znamenalo celkovou transakci ve výši přibližně 621 milionů eur. Vzhledem k pokutě ve výši 170 milionů eur, kterou společnosti Talgo uložila společnost Renfe, se však finanční ohodnocení jednotlivých uchazečů lišilo.
Jupiter Wagons ukončuje zájem, CSG na poslední chvíli
Společnost Jupiter Wagons potvrdila své rozhodnutí odstoupit od procesu s odvoláním na politickou citlivost ve Španělsku. Společnost akvizici posuzovala, ale nakonec se rozhodla v ní nepokračovat. Zdroje mezitím uvádějí, že česká průmyslová skupina CSG, která byla zmiňována jako potenciální zájemce, není v této fázi považována za vážného uchazeče.
Nabídka baskického konsorcia je nižší, ale úspěšně pokračuje

Po odchodu ostatních zájemců se pozornost přesouvá na baskické konsorcium, které zahrnuje výrobce oceli Sidenor, bankovní nadace BBK a Vital a regionální investiční fond Finkatuz. Jejich nabídka má za cíl získat až 29,8 % akcií společnosti Talgo za 177 milionů eur. Nákup je strukturován do dvou etap: počáteční platba ve výši 4,15 eura za akcii při uzavření transakce a dalších 0,65 eura za akcii na základě finančních výsledků v letech 2027 a 2028.
Navrhovaná transakce zahrnuje odkoupení akcií od společnosti Pegaso Transportation, která v současnosti vlastní 40 % společnosti Talgo. Mezi vlastníky společnosti Pegaso patří soukromý investiční fond Trilantic, fond Torreal spojený s rodinou Abelló, prezident společnosti Talgo Carlos de Palacio a další menšinoví investoři.
Postoj španělské vlády
Španělská vláda dala přednost nabídce baskického konsorcia. Z předchozích jednání vyplývá, že se neformálně snažila přimět společnost Pegaso, aby se k této nabídce připojila. Vláda již dříve zablokovala pokus maďarského konsorcia o převzetí společnosti Talgo s odkazem na obavy o národní bezpečnost.
Cena akcií společnosti Talgo v poslední době reagovala na spekulace o převzetí, přičemž výkyvy byly způsobeny zájmem investorů o společnost v době, kdy evropské vlády kladly důraz na rozšíření železniční dopravy. Výsledek současných jednání určí budoucí vlastnickou strukturu španělského výrobce vlaků.
Podobné zprávy
Údržbové práce omezí železniční dopravu mezi Znojmem a Moravskými Budějovicemi. Za vlaky vyrazí náhradní autobusy
Tři roky železničního spojení Praha – Přemyšl: RegioJet přepravil 550 tisíc cestujících
Kdo zajistí provoz vlaků v Praze a Středočeském kraji? Začala největší soutěž na nového dopravce i velkokapacitní vlakové soupravy