Jeden z největších výrobců na světě společnost Stadler vyhrála soutěž u státní půjčovny vlaků v Norsku.
Nové vlaky od Stadleru mají nahradit od roku 2026 v současné době provozované vlaky na trase Oslo – Bergen. Od roku 2024 se mají začít vyrábět, s prvním testováním v roce 2025. Ostrý provoz má přijít s rokem 2026, kdy mají nové soupravy nahradit ty současné. Nové soupravy mají nést pojmenování FLIRTNEX.
Souprava má kombinovat různé třídy
Od klasických vozů k sezení přes kupé pro přespání po oddíly pro rodiny s dětmi a bistro. Počítá se s dvoulůžkovými a čtyřlůžkovými oddíly. V denním provozu mají sloužit například i jako první třída. „Vlak nebude jen dopravním prostředkem, ale cesta bude zážitkem sama o sobě,“ řekl projektový manažer Norske Tog Sille Svenkerud Førner.
Nové vlaky mají umožní jízdu rychlostí až 200 kilometrů v hodině. Každá souprava má mít osm vozů, celková kapacita bude 542 sedících cestujících. Dodány budou ve verzi pro elektrifikované i neelektrifikované tratě. Zakázka je až na sto jednotek, ale Norské Tog jich zatím závazně objedná sedmnáct. V případě uplatnění opce je jejich možné nasazení i na další trasy z Osla.
O autorovi
Podobné zprávy
ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka otevírá po zimě své brány. K vidění je největší železniční expozice v republice
Série výluk omezí železniční provoz na Liberecku. České dráhy nahradí vlaky autobusy
Mezi východočeskými metropolemi se jezdí pod dohledem ETCS