
© Stadler
Polská regionální železniční společnost Koleje Mazowieckie (KM) a Stadler podepsaly smlouvu na dodávku 14 jednotek FLIRT. Touto objednávkou KM podtrhuje svůj závazek ke zvýšení bezpečnosti a pohodlí pro cestující v regionu Mazovsko. Stadler díky této zakázce dodá železniční společnosti v průběhu příštích let celkem 64 nejmodernějších vlaků FLIRT.

Podpisem smlouvy Koleje Mazowieckie (KM) spouští třetí z celkem čtyř realizačních smluv z rámcové smlouvy podepsané v červnu 2024. První vlaky nyní podepsané objednávky budou dodány do 24 měsíců. Součástí smlouvy je kromě vlaků i smlouva o údržbě na dobu 18 let.
Moderní vlaky jako ekonomické motory
„Díky prostředkům, které jsme získali z programu Evropského fondu pro Mazovsko 2021-2027, jsme mohli podepsat další realizační smlouvu. Spolu s již podepsanými smlouvami jsme nyní objednali celkem 64 elektrických jednotek FLIRT, každou s pěti vozy. Naším cílem je, aby v příštích několika letech v naší síti jezdilo až 75 vlaků FLIRT. Nejde jen o investici do moderního vozového parku, ale i do budoucnosti celého regionu. Moderní vlaky cestujícím výrazně zlepšují zážitek z cestování. Jako jedna z nejmodernějších regionálních dopravních společností v Polsku usilujeme o nejvyšší standardy,“ říká Robert Stępień, generální ředitel společnosti Koleje Mazowieckie.
Stadler staví nejnovější generaci elektrických vlaků FLIRT pro mazovskou železniční společnost. Lehký hliník používaný k výrobě vozidel umožňuje energeticky a nákladově efektivní provoz. „Nové pětivozové vlaky FLIRT využívají moderní technologie ke snížení spotřeby energie a tím i provozních nákladů. To má velký význam pro dosažení čistého nulového cíle. Jsme rádi, že jsme podepsali další smlouvu se společností Stadler Polska. Naše dosavadní spolupráce je velmi uspokojivá a jsem přesvědčen, že vozidla budou opět vyrobena podle nejvyšších standardů a dodána včas,“ říká Czesław Sulima, člen představenstva a provozní manažer Kolowie Mazckie.
Z Masovia, pro Masovia – Stadler vytváří 200 pracovních míst na plný úvazek

Koleje Mazowieckie již provozuje celkem 71 vlaků FLIRT. Společnost zakoupila 10 těchto vlaků v roce 2006 a dalších 61 v rámci rámcové smlouvy v roce 2018. V roce 2024 operátor objednal dalších 50 vlaků, které se v současnosti vyrábí v závodě Stadler Polska v Siedlcích. Stadler úzce spolupracuje s místními dodavateli a partnery.
Radosław Banach, generální ředitel společnosti Stadler Polska, zdůrazňuje důležitost nové zakázky pro růst společnosti: „Jsem velmi rád, že můžeme pro Koleje Mazowieckie vyrobit dalších 14 vozidel. Společnost Mazovian Railway Company je pro nás od začátku našich aktivit v Polsku důležitým zákazníkem. Díky objednávkám KM vytvoříme 200 plných pracovních míst a tuto zakázku u našich partnerů dokončíme i pro naši společnost Si I Jsem rád, že náš závod v Mazovsku může významně přispět ke zlepšení železniční dopravy v regionu.“
FLIRT – pohodlné a spolehlivé

FLIRT je bestseller od Stadleru, s více než 2 750 prodanými kusy po celém světě. Vlaky FLIRT pro Koleje Mazowieckie se vyznačují lehkou hliníkovou konstrukcí s nízkou spotřebou energie. Prostorné vstupy umožňují cestujícím rychlý nástup a výstup. Prostorné nízkopodlažní plochy umožňují snadný přístup vozíčkářům, cyklistům i cestujícím s kočárky nebo zavazadly. Každý vlak je vybaven klimatizací, audiovizuálním informačním systémem pro cestující, bezdrátovým připojením k internetu a moderními toaletami. Pro zvýšení bezpečnosti jsou vlaky vybaveny defibrilátory a interkomy, které umožňují přímý kontakt se strojvedoucím v případě nouze. Pětivozový vlak má místo pro 600 cestujících, z toho 279 míst k sezení. FLIRT dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a je vybaven systémem ETCS Level 2, který splňuje normy TSI a požadavky na bezpečnost při nárazu.
Nové vlaky budou jezdit na všech tratích Koleje Mazowieckie, tedy do Siedlce, Łowicze, Skierniewice, Radomu a Działdowa.
Podobné zprávy
RegioJet nasazuje od 1. dubna 2025 nové vlaky na linky v Praze – přináší komfort a úsporu nákladů
64 000 dalších míst pro cestující na Gotthardské ose
Německá celostátní jízdenka Deutschlandticket by se mohla zdražit od roku 2027