souprava cityjet ÖBB
Rakouské dráhy (ÖBB) loni v říjnu oznámily, že masivní výběrové řízení na 60 až 186 patrových vlaků se musí opakovat. Po odvolání společnosti Alstom správní soud shledal, že rozhodnutí ÖBB vybrat nabídku společnosti Stadler bylo z formálních důvodů nesprávné. Důvodem zrušení výběrového řízení bylo použití elektronického podpisu pod dokumenty.
Stadler však nezůstal nečinný. Nejprve zdůraznil, že samotná společnost Alstom byla již dříve z výběrového řízení vyloučena, a poté se odvolal k Nejvyššímu správnímu soudu, přičemž zdůraznil, že podpis použil „stokrát“ v jiných řízeních EU, a to i ve smlouvě pro nouzový vlak podepsané pro stejný ÖBB .
Stadlerovo vítězství u soudu
Jak Stadler oznámil v tiskové zprávě, Nejvyšší správní soud rozhodl, že otevírá možnost podepsat smlouvu s Rakouskými drahami za rekordní 3 miliardy eur. Rakouské dráhy (ÖBB) proto opět vybraly švýcarskou společnost jako vítěze výběrového řízení. Desetiletý rámcový kontrakt má maximální hodnotu až 3 miliardy EUR.
Výrobce zdůrazňuje, že byly splněny všechny zákonné požadavky a ÖBB právě s tím oznámily rozhodnutí o udělení zakázky.
Tři verze Kiss
Předmětem dodávek budou dle Stadlera čtyř-, pěti- a šestisekční dvoupodlažní jednotky Kiss. Proto se počet objednaných jednotek tohoto typu zvyšuje na 550. Vlaky budou postaveny v St. Margrethen. První podepsaná smlouva se očekává v následujících týdnech.
