© ŘSD
Přípravy na stavbu jihovýchodního obchvatu Příbrami pokračují. V naplánované trase jsou i krajské silnice III. třídy, které by se s novým obchvatem křížily. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) proto připravuje stavbu přeložek. Středočeský kraj uzavře o jejich realizaci koordinační smlouvu s ŘSD. Dnes o tom rozhodlo zastupitelstvo. Stavba jihovýchodního obchvatu Příbrami má začít v roce 2027.
„ Stavební úpravy budou realizovány na žádost a na náklady ŘSD, v rozsahu a termínech umožňujících realizaci této stavby. Nové přeložky budou následně převedeny do majetku a péče Středočeského kraje. My samozřejmě podporujeme všechny kroky, které povedou k rychlé realizaci obchvatu. Jeho vybudování bude mít zásadní pozitivní přínos pro obyvatele Příbrami a jejích městských částí. Odvede osobní a tranzitní dopravu, zklidní se provoz ve městě a sníží se emise výfukových plynů,“ uvedl radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek, který za Středočeský kraj koordinační smlouvu o realizaci přeložek uzavře.
Stavební úpravy se budou týkat silnice III/1914 v místě budoucího křížení s trasou přeložky silnice I/18, kde vznikne podjezd pod tělesem přeložky budoucí silnice I/18. Celková délka trasy úpravy je cca 120 m. Další silnicí, která projde úpravami v místě budoucího křížení s trasou přeložky I/18, je silnice III/1911. I tady vznikne podjezd pod novou silnicí, celková délka trasy úpravy je cca 240 m. Třetí komunikací, kterou čekají úpravy, je silnice III/1912 (Brodská ulice). Jedná se o úpravu směrového a výškového vedení z důvodu napojení na okružní křižovatku Brod. Návrh úpravy výškového řešení je dán podjízdnou výškou pro elektrifikací železniční tratě č. 200, výškou v místě napojení na stávající Brodskou ulici a na výškové vedení okružní křižovatky Brod. Celková délka trasy úpravy je cca 270 m. Součástí úpravy silnice III/1912 je dále most přes železniční trať a protihluková opatření.
Na území Středočeského kraje představuje plánovaná silnice I/18 důležité napojení Příbrami na blízkou dálnici D4. Její pokračování na východ umožňuje spolu s připojením k I/3 spojení s Benešovem. jihozápadním směrem pak míří komunikace do Rožmitálu pod Třemšínem, kde také končí napojením na silnici I/19. Celý úsek jihovýchodního obchvatu měří 5,5 km. Výstavba má začít v roce 2027, dokončení se předpokládá v roce 2028.
ŘSD ČR
O autorovi
Podobné zprávy
Řízení od 17 let si pochvalují mladí řidiči, mentoři i učitelé autoškol. Pod dohledem rodičů vzniká generace bezpečnějších řidičů
Česká výroba bateriových elektromobilů zpomalila, loni klesla o 13,3 %
Nehod vozů MHD v Brně loni ubylo. Nejčastěji jim nedají osobní auta přednost, když odbočují vlevo