Stavba stoupajících pruhů u Libínského sedla je dokončená, trasa na hraniční přechod Strážný je rychlejší

Silnice na Libínské sedlo byla řidičům na Prachaticku dlouhou dobu trnem v oku. V zimních měsících tu pravidelně vázly kamiony, řidiči tady navíc nemohli předjíždět. To už je ale minulost. V úterý se totiž slavnostně otevřela zrekonstruovaná komunikace se dvěma stoupajícími pruhy.

Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: „Tahle ta komunikace neslouží jenom místním, ona je převaděčem vlastně na hranici nebo silnicí, která vede na hranici, a je to strašně důležité, protože v tomhle tom úseku nebylo možné pořádně předjet, jakmile se tady objevil první sníh, tak to přinášelo to, že kamiony se tady zasekávaly a tu dopravu to komplikovalo samozřejmě pro místní. Já mám z toho radost, protože je to věc, kterou jsme před čtyřmi lety slíbili Jihočechům, ten projekt jsme stihli připravit a dokonce zrealizovat. Tak si myslím, že to má být a je to fajn a myslím, že tady pro Prachaticko je to prostě klíčová úprava té silnice, na kterou se tady roky jako čekalo.“

Celou stavbu se podařilo dokončit v měsíčním předstihu, firma navíc během realizace využila řadu moderních technologií díky implementaci projektu do 3D modelu. Během výstavby se zhotovitel také musel vypořádat s řadou technických výzev, jako je třeba práce s nesourodě zvětralou skálou, kterou bylo nutné zabezpečit pomocí ocelových sítí a plastových protierozních georohoží. Dílo se ale nakonec zdařilo a to kvituje i místostarosta Prachatic Jakub Nepustil.

Jakub Nepustil, místostarosta Prachatic: „Dřív byla frekventovaná stezka, Zlatá stezka z Pasova do Prachatic, na kterých Prachatice zbohatli. Takže současné zlepšení komunikace směrem do Německa směrem na Pasov přinese rovněž Prachaticím prosperitu.“

Stavební úpravy silnice na Pasov vyšly na sedmašedesát milionů korun, třiačtyřiceti miliony na ně z dotačního programu přispěla i Evropská unie.

Petr Bouška, ředitel jihočeské pobočky Centra pro regionální rozvoj České republiky: „Určitě to je důležité podporovat tyhle ty regionální komunikace, protože ten program se jmenuje Integrovaný regionální operační program, takže rádi podporujeme komunikace v regionu a v podstatě ta výzva na ty silnice je dělaná tak, že kraj prostřednictvím tzv. regionální stálé konference si vybírá, kterým těm silnicím dá tu prioritu. A právě tady rekonstrukce nebo výstavba nových pruhů na Libínským sedle je jedním z těch projektů, který si kraj vybral a úspěšně a velmi rychle zrealizoval.“

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts