základní kámen stavby D35. Zdroj Ministerstvo Dopravy ČR
Společnost Budimex úspěšně pokračuje v realizaci úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí. Zaměstnanci firmy aktuálně pracují na realizační projektové dokumentaci a přípravě staveniště. Probíhá kácení dřevin, skrývání a odvoz ornice či sanace podloží. Stavaři rovněž zahájili nezbytné práce řešící překládání inženýrských sítí jako jsou plynovody a stávající nadzemní elektrická infrastruktura. Všechny práce probíhají v rámci stanoveného harmonogramu.
Realizace úseku dálnice D35 ze Džbánova do Litomyšle pokračuje podle plánu. Zaměstnanci polské společnosti Budimex převzali staveniště na začátku dubna tohoto roku. Od té doby probíhá kontrola a pasportizace jeho stavu včetně okolí a přístupových cest. Počátkem května firma začala s kácením dřevin. Nyní pokračuje v odvozu přebytečné ornice a sanaci podloží.
„V současné době se soustředíme na zpracování projektové dokumentace a dokončení veškeré administrativní přípravy. Brzy zahájíme rekonstrukci dvojice plynovodů, které s úsekem ve většině jeho délky kolidují. Započali jsme i práce na mostním objektu v Řídkém. Všechny činnosti tak probíhají dle stanoveného harmonogramu a termín dokončení zůstává zajištěn,“ popisuje Diana Zyglewská, mluvčí společnosti Budimex.
Dálniční úsek o délce 7 589 metrů by měl být hotový do konce roku 2027. Stavba zahrnuje rovněž realizaci devíti mostů o celkové délce 1 137 metrů, několika viaduktů, estakád a 6,3 kilometru protihlukových stěn. Rekonstrukcí projde také zhruba 16 kilometrů místních komunikací. Cena investice dosahuje hodnoty 3,423 miliardy korun.
Jedná se o první silniční zakázku, kterou polská stavební firma od svého příchodu na český trh získala. „Projekt výstavby úseku dálnice D35 představuje jeden z našich prvních kroků k trvalému působení na českém trhu. Rádi bychom se zde stali stabilním a spolehlivým realizátorem klíčových infrastrukturních investic,” nastiňuje Krzysztof Sokołowski, ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko.
Druhou zakázkou, kterou největší polská stavební firma v tuzemsku aktuálně realizuje, je stavba protipovodňového suchého poldru v Kutříně na Chrudimsku.
O společnosti Budimex
BUDIMEX SA je společnost s více než padesátiletou tradicí, která má významný podíl na hospodářském rozvoji Polska. Za 56 let své existence realizovala tisíce moderních infrastrukturních, stavebních a průmyslových investic. Skupina zaměstnává přes 7 000 lidí a spolupracuje s více než 15 000 subdodavateli. Kultura inovací, zlepšování a dodržování zásad udržitelného rozvoje umožnily Budimexu stát se lídrem na polském stavebním trhu. Kromě něj působí i v zahraničí: v České republice, Německu, Lotyšsku a na Slovensku. Firma průběžně zvyšuje svou angažovanost v odvětvích výroby zelené energie, nakládání s odpady a elektromobility. Od roku 1995 je Budimex kótován na Varšavské burze cenných papírů a od roku 2011 je zařazen do indexu nejodpovědnějších kótovaných společností. Jeho strategickým investorem je španělská společnost s celosvětovou působností Ferrovial. Skupina zahrnuje: Mostostal Kraków, BXF Energia, Budimex Mobility, Budimex Kolejnictwo a FBSerwis.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
