Stavby působí zpoždění vlaků v Německu

Před mistrovstvím Evropy ve fotbale chce železnice prorazit co nejvíce stavenišť na kolejích – proto byly dálkové vlaky v dubnu opět méně přesné.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Jen 64,3 procenta vlaků IC a ICE vlaků dorazilo do cíle bez větších zpoždění minulý měsíc, jak společnost oznámila v pátek. V březnu to bylo 67,6 procenta. Vlak je považován za zpoždění, pokud je zpožděn o šest minut nebo více.

Železnice a její cestující se léta potýkají s vysokou nespolehlivostí na kolejích kvůli zastaralé síti na mnoha místech. V listopadu měl téměř každý druhý vlak zpoždění. V následujících měsících se dochvilnost neustále zlepšovala. V dubnu se ale znovu klesla. „Četná staveniště nadále zpomalují vlaky ICE a IC,“ uvedla v pátek železnice. „Do začátku mistrovství Evropy ve fotbale bude stavební činnost vrcholit, protože DB během mistrovství Evropy omezí svou stavební činnost na minimum.“

Takzvaná cestovatelská dochvilnost však v dubnu oproti březnu klesla jen mírně o 0,3 bodu na 70,2 procenta. Udává podíl cestujících na dlouhé vzdálenosti, kteří v odpovídajícím měsíci dorazili do cíle včas. Do statistik se započítávají zpoždění 15 minut a více. K tomu také zaznamenává zrušení vlaků, která ovlivňují dochvilnost zákazníků.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém